Łańcuch napędowy DID 520VX3GB-102 o długości 102 ogniw to wersja otwarta z uszczelnieniem X-Ring, dostarczana w komplecie z zapinką.
Konstrukcja jest przeznaczona do motocykli szosowych, enduro, cross oraz pojazdów ATV o pojemności silnika do 800 cm³.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie X-Ring: generuje około 50% mniejsze opory tarcia w porównaniu do łańcucha O-ringowego.
- Dłuższy czas eksploatacji dzięki zastosowaniu uszczelnień nowej generacji.
- Podwyższona wytrzymałość i sztywność serii VX3 względem poprzedniego modelu VX2.
- Wygodny montaż: wersja otwarta z zapinką dołączoną w zestawie.
- Wykończenie w kolorze złoto-czarnym.
- Japońska produkcja.
Dane techniczne
- Rozmiar: 520
- Liczba ogniw: 102
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Typ łańcucha: otwarty z zapinką
- Kolor: złoto-czarny
- Przeznaczenie: motocykle szosowe, enduro, cross, ATV do 800 cm³
Zawartość zestawu
- Łańcuch otwarty
- Zapinka
Ducati
Monster 600
- Ducati Monster 600 1998
- Ducati Monster 600 1999
- Ducati Monster 600 2000
- Ducati Monster 600 2001
- Ducati Monster 600 City 1999
- Ducati Monster 600 City 2000
- Ducati Monster 600 City Dark 1999
- Ducati Monster 600 City Dark 2000
- Ducati Monster 600 Dark 1998
- Ducati Monster 600 Dark 1999
- Ducati Monster 600 Dark 2000
- Ducati Monster 600 Dark 2001
- Ducati Monster 600 Metallic 2000
- Ducati Monster 600 Metallic 2001
Monster 695
- Ducati Monster 695 2007
- Ducati Monster 695 2008
Monster 750
- Ducati Monster 750 Dark IE 2002
- Ducati Monster 750 IE 2002
Monster 800
- Ducati Monster 800 Dark IE 2003
- Ducati Monster 800 IE 2004
- Ducati Monster 800 S IE 2003
Multistrada 1000
- Ducati Multistrada 1000 DS 2003
- Ducati Multistrada 1000 DS 2004
- Ducati Multistrada 1000 DS 2005
- Ducati Multistrada 1000 DS 2006
- Ducati Multistrada 1000 DS S 2005
- Ducati Multistrada 1000 DS S 2006
Goes
G 450
- Goes G 450 X 2009
- Goes G 450 X 2010
- Goes G 450 X 2011
Honda
CB 250
- Honda CB 250 N Euro 1981
- Honda CB 250 ND Euro 1982
- Honda CB 250 ND Euro 1983
CM 400
- Honda CM 400 T 1981
- Honda CM 400 T Custom 1982
- Honda CM 400 T Custom 1983
NX 250
- Honda NX 250 1988
- Honda NX 250 1989
- Honda NX 250 1990
- Honda NX 250 1991
- Honda NX 250 1992
- Honda NX 250 1993
- Honda NX 250 1994
- Honda NX 250 1995
XL 250
- Honda XL 250 R 1982
- Honda XL 250 R 1983
- Honda XL 250 R 1984
- Honda XL 250 R 1985
- Honda XL 250 R 1986
- Honda XL 250 R 1987
- Honda XL 250 R 1988
- Honda XL 250 S 1978
- Honda XL 250 S 1979
- Honda XL 250 S 1980
- Honda XL 250 S 1981
- Honda XL 250 S 1982
XL 350
- Honda XL 350 R 1985
- Honda XL 350 R 1986
- Honda XL 350 R 1987
- Honda XL 350 R 1988
Hyosung
TE 450
- Hyosung TE 450 S Sport 2007
- Hyosung TE 450 S Sport 2008
- Hyosung TE 450 S Sport 2009
Kawasaki
BJ 250 Estrella
- Kawasaki BJ 250 A Estrella 1994
- Kawasaki BJ 250 A Estrella 1995
- Kawasaki BJ 250 C Estrella 1996
- Kawasaki BJ 250 C Estrella 1997
- Kawasaki BJ 250 C Estrella 1998
- Kawasaki BJ 250 C Estrella 1999
Z 250
- Kawasaki Z 250 C 1980
- Kawasaki Z 250 C 1981
- Kawasaki Z 250 C 1982
- Kawasaki Z 250 G Ltd 1981
- Kawasaki Z 250 G Ltd 1982
- Kawasaki Z 250 G Ltd 1983
- Kawasaki Z 250 G Ltd 1984
MZ
Saxon 500
- MZ Saxon 500 Country 1992
- MZ Saxon 500 Country 1993
- MZ Saxon 500 Country 1994
- MZ Saxon 500 Country 1995
- MZ Saxon 500 Country 1996
- MZ Saxon 500 Country 1997
- MZ Saxon 500 Fun 1992
- MZ Saxon 500 Fun 1993
- MZ Saxon 500 Fun 1994
- MZ Saxon 500 Tour 1992
- MZ Saxon 500 Tour 1993
- MZ Saxon 500 Tour 1994
- MZ Saxon 500 Tour 1995
- MZ Saxon 500 Tour 1996
Silver Star 500
- MZ Silver Star 500 Classic 1993
- MZ Silver Star 500 Classic 1994
- MZ Silver Star 500 Classic 1995
- MZ Silver Star 500 Classic 1996
- MZ Silver Star 500 Classic 1997
SYM
Wolf 250
- SYM Wolf 250 SB250Ni 2013
- SYM Wolf 250 SB250Ni 2014
- SYM Wolf 250 SB250Ni 2015
- SYM Wolf 250 SB250Ni 2016
Suzuki
GT 185
- Suzuki GT 185 1973
- Suzuki GT 185 1974
- Suzuki GT 185 1975
- Suzuki GT 185 1976
- Suzuki GT 185 1977
- Suzuki GT 185 1978
- Suzuki GT 185 E 1978
SP 370
- Suzuki SP 370 1978
- Suzuki SP 370 1979
- Suzuki SP 370 1980
Triumph
Bonneville 900
- Triumph Bonneville 900 T100 ABS 2017
- Triumph Bonneville 900 T100 EFI ABS 2018
- Triumph Bonneville 900 T100 EFI ABS 2019
- Triumph Bonneville 900 T100 EFI Black ABS 2017
- Triumph Bonneville 900 T100 EFI Black ABS 2018
- Triumph Bonneville 900 T100 EFI Black ABS 2019
Street Cup 900
- Triumph Street Cup 900 EFI ABS 2017
- Triumph Street Cup 900 EFI ABS 2018
- Triumph Street Cup 900 EFI ABS 2019
Street Scrambler 900
- Triumph Street Scrambler 900 EFI ABS 2017
- Triumph Street Scrambler 900 EFI ABS 2018
- Triumph Street Scrambler 900 EFI ABS 2019
Street Twin 900
- Triumph Street Twin 900 EFI ABS 2016
- Triumph Street Twin 900 EFI ABS 2017
- Triumph Street Twin 900 EFI ABS 2018
- Triumph Street Twin 900 EFI ABS 2019
Yamaha
DT 400
- Yamaha DT 400 MX 1977
- Yamaha DT 400 MX 1978
- Yamaha DT 400 MX 1979
SR 250
- Yamaha SR 250 1980
- Yamaha SR 250 1981
- Yamaha SR 250 1983
- Yamaha SR 250 1992
- Yamaha SR 250 1993
- Yamaha SR 250 1997
- Yamaha SR 250 1998
- Yamaha SR 250 Classic 1996
- Yamaha SR 250 SE 1981
- Yamaha SR 250 SE 1982
XT 600
- Yamaha XT 600 1984
- Yamaha XT 600 1985
- Yamaha XT 600 1986
- Yamaha XT 600 1987
- Yamaha XT 600 1988
- Yamaha XT 600 1989
- Yamaha XT 600 1990
- Yamaha XT 600 K 1991
- Yamaha XT 600 K 1992
- Yamaha XT 600 K 1993
- Yamaha XT 600 K 1994
- Yamaha XT 600 K 1995
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1983
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1984
- Yamaha XT 600 Z Tenere 1985
YZ 125
- Yamaha YZ 125 1980
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 520 |
| Liczba ogniw | 102 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-520VX3GB-102Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 520VX3GB-102
- Kod towaru: 520VX3GB-102
- Numer katalogowy części: 520VX3GB-102
- Numer części: 520VX3GB-102
- Kod producenta: 520VX3GB-102
- Kod części: 520VX3GB-102
