Łańcuch napędowy DID 520 ERVT 520ERVT-116 116 ogniw Honda CBR 1000 RR Fireblade, Yamaha YZF-R6, YZF-R1 złoty

Łańcuch napędowy DID 520ERVT-116 to otwarty łańcuch w rozmiarze 520 z uszczelnieniem X-ring, liczący 116 ogniw, dostarczany z zapinką.

Łańcuchy serii ERVT stworzono specjalnie dla motocykli klasy cross i enduro o pojemności silnika do 500 cm3. Zastosowanie smuklejszych płytek rozwiązuje problem ograniczonego miejsca na szerokość w motocyklach wymagających wąskiego łańcucha.

Najważniejsze cechy

• Uszczelnienie typu X-ring: wydłuża czas eksploatacji w tej klasie o blisko 15%
• Odchudzone płytki: konstrukcja lżejsza o około 2% i odpowiednio smukła do wąskich przestrzeni
• Złote wykończenie płytek zewnętrznych i wewnętrznych (kolor złoto-złoty)
• Konstrukcja otwarta z zapinką w komplecie montażowym
• Przeznaczony do motocykli o pojemności silnika do 500 cm3

Dane techniczne

• Rozmiar: 520
• Model: ERVT
• Liczba ogniw: 116
• Rodzaj uszczelnienia: X-ring
• Typ łańcucha: otwarty
• Typ ogniwa łączącego: zapinka
• Kolor: złoto-złoty (G&G)
• Maksymalna pojemność silnika: 500 cm3

Zawartość zestawu

• Łańcuch napędowy DID 520 ERVT (116 ogniw)
• Zapinka

Do jakich pojazdów pasuje DID 520ERVT-116

Aprilia

• MXV 450 | 450cc | 2008–2015
• RXV 450 | 450cc | 2009–2015
• RXV 550 | 550cc | 2009–2013

Beta

• RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
• RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
• RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2020–2021
• RR 250 2T Racing | 250cc | 2020
• RR 300 2T Racing | 300cc | 2020–2023
• RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2020–2021
• RR 350 EFI Racing | 350cc | 2020
• RR 390 Enduro | 390cc | 2020–2021
• RR 390 Racing | 390cc | 2020
• RR 430 Enduro | 430cc | 2020–2021
• RR 430 Racing | 430cc | 2020
• RR 480 Enduro | 480cc | 2020–2021
• RR 480 Racing | 480cc | 2020
• RX 450 | 450cc | 2024–2025

CFMOTO

• NK 650 GT ABS | 650cc | 2020

Cagiva

• Mito 125 | 125cc | 2004–2007
• Mito 125 SP525 | 125cc | 2008–2014
• N1 125 Planet | 125cc | 1997–2002
• Raptor 125 | 125cc | 2003–2014
• River 600 | 600cc | 1995–1997
• W16 600 | 600cc | 1994–1997

Gas Gas

• EC 400 FSE | 400cc | 2003

Honda

• CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
• CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2019
• CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2008–2016
• CBR 1000 RR Fireblade SP-2 S2 ABS | 1000cc | 2017–2019
• CBR 1000 RR S1 Fireblade SP-2 S1 ABS | 1000cc | 2017–2019
• CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
• CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
• CR 500 R | 500cc | 1986, 1988
• CRF 250 X | 250cc | 2007–2008, 2015
• CRF 450 R | 450cc | 2018

Husaberg

• FC 470 Cross | 470cc | 2001–2002

Husqvarna

• TE 610 | 610cc | 1993–2000

Hyosung

• GV 250 Aquila | 250cc | 2001–2007
• GV 250 Aquila Classic i. | 250cc | 2011, 2013–2017
• GV 250 Aquila i. | 250cc | 2008–2009
• GV 250 C Aquila Classic Sentec Version i. | 250cc | 2009
• GV 250 Classic i. | 250cc | 2010, 2012

KTM

• Duke 790 ABS | 790cc | 2018–2020
• Duke 790 L ABS | 790cc | 2018–2020
• Duke 890 R ABS | 890cc | 2020
• Enduro 690 | 690cc | 2008–2010
• Enduro 690 R | 690cc | 2009–2013
• Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2017, 2019–2020
• SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
• SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011

Kawasaki

• KX 250 R | 250cc | 2005

Suzuki

• DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2020
• DR 750 S Big | 750cc | 1988–1989
• DR 800 S Big | 800cc | 1990–1993
• GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018–2020
• GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018–2020
• GSX-R 250 RA ABS | 250cc | 2017
• GSX-R 250 RAZ ABS | 250cc | 2017
• GSX-R 750 | 750cc | 2006–2018
• GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2016
• GW 250 Inazuma | 250cc | 2013–2016
• RM 250 | 250cc | 1993
• RM 500 | 500cc | 1984

Triumph

• Daytona 675 | 675cc | 2006–2012
• Daytona 675 R | 675cc | 2011–2012

Yamaha

• TT 600 | 600cc | 1983, 1985–1993
• TT 600 K | 600cc | 1984
• YZ 250 2T | 250cc | 1990
• YZF-R1 1000 | 1000cc | 2004–2005
• YZF-R6 600 | 600cc | 1999–2005, 2007
• YZF-R6 600 S | 600cc | 2006