Łańcuch napędowy AFAM A530XSR2-G 120L w rozmiarze 530 posiada 120 ogniw, uszczelnienie Xs-Ring oraz złoto-czarne wykończenie.
Przeznaczony do motocykli szosowych o pojemności od 600 do 1100 ccm. W zestawie znajduje się zakuwka drążona do trwałego zamknięcia napędu.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie Xs-Ring: ogranicza utratę fabrycznego smaru oraz chroni wnętrze ogniw przed wodą i zabrudzeniami
- Stalowa konstrukcja: odporność materiału na rozciąganie oraz intensywne zużycie
- Odporność na korozję: złote wykończenie płytek zabezpiecza powierzchnię przed rdzewieniem
- Zakuwka drążona: pewne połączenie ogniw otwartego łańcucha podczas montażu
Dane techniczne
- Rozmiar: 530
- Liczba ogniw: 120
- Typ uszczelnienia: Xs-Ring
- Konstrukcja: otwarty
- Kolor: złoto-czarny
- Zalecana pojemność silnika: 600-1100 ccm
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka drążona
Do jakich pojazdów pasuje AFAM A530XSR2-G 120L
Cagiva
- V-Raptor 1000 | 1000cc | 1999–2008
Harley Davidson
- XL 1200 Sportster | 1200cc | 1986–1992
- XLH 883 Sportster | 883cc | 1986–1992
Honda
- CB 1000 F Big One | 1000cc | 1993
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2007
- CBF 1000 | 1000cc | 2009–2010
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2008–2012
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2014
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2010–2016
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 2002–2003
- VFR 800 | 800cc | 2006–2011
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2006–2013
- VFR 800 V-Tec | 800cc | 2012–2013
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2020
Kawasaki
- ZX-10 1000 B Tomcat | 1000cc | 1988–1990
- ZZR 1100 D | 1100cc | 1994
Suzuki
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 2003, 2005–2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1997–1998, 2001, 2003, 2005
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997, 1999, 2001, 2004, 2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007, 2009
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2008, 2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2009
- GSX 1100 F | 1100cc | 1988, 1990, 1992, 1994
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999, 2001
- TL 1000 S | 1000cc | 1997
Triumph
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992–1993
- Daytona 955 T595 | 955cc | 1997–1998
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2001
- Speed Triple 1050 ABS | 1050cc | 2011
- Speed Triple 1050 R ABS | 1050cc | 2011
- Speed Triple 1050 RS ABS | 1050cc | 2019
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2019
- Speed Triple 955 EFI | 955cc | 1999–2001
- Sprint 1050 ST | 1050cc | 2005–2010
- Sprint 1050 ST ABS | 1050cc | 2006–2010
- Sprint 955 RS | 955cc | 1999
- Sprint 955 ST | 955cc | 1999–2000
- Tiger 1050 | 1050cc | 2006–2009
- Tiger 1050 ABS | 1050cc | 2007–2009
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2009
- Tiger 1050 Sport ABS | 1050cc | 2016, 2018
- Trophy 1200 | 1200cc | 1992, 2002–2003
Yamaha
- FZ1 1000 SA Fazer ABS | 1000cc | 2007
- XJR 1200 | 1200cc | 1994
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2009–2014
- YZF-R6 600 | 600cc | 2003–2005
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Liczba ogniw | 120 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-A530XSR2-G 120L / 5414837141051Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: A530XSR2-G 120L
- Kod towaru: A530XSR2-G 120L
- Numer katalogowy części: A530XSR2-G 120L
- Numer części: A530XSR2-G 120L
- Kod producenta: A530XSR2-G 120L
- Kod części: A530XSR2-G 120L
