Łańcuch napędowy AFAM A530XSR2-G 118L w rozmiarze 530 ma 118 ogniw, uszczelnienie Xs-Ring oraz złoto-czarne wykończenie.
Przeznaczony do motocykli szosowych o pojemności od 600 do 1100 ccm, sprawdzi się w maszynach o wysokim momencie obrotowym.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie Xs-Ring: chroni przed wodą i zabrudzeniami oraz zapobiega utracie smaru
- Konstrukcja ze stali odpornej na rozciąganie i zużycie
- Złote wykończenie zwiększające odporność na korozję
- Wersja otwarta z drążoną zakuwką w zestawie
- Przystosowany do silników o pojemności 600-1100 ccm
Dane techniczne
- Rozmiar: 530
- Liczba ogniw: 118
- Rodzaj uszczelnienia: Xs-Ring
- Typ: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka drążona
- Kolor: złoto-czarny
- Przeznaczenie: 600-1100 ccm
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zakuwka
Do jakich pojazdów pasuje AFAM A530XSR2-G 118L
Cagiva
- V-Raptor 1000 | 1000cc | 1999–2008
Harley Davidson
- XL 1200 Sportster | 1200cc | 1986–1992
- XLH 883 Sportster | 883cc | 1986–1992
Honda
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1999
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 2002–2003
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–2000
- VFR 800 | 800cc | 2002–2011
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2003, 2005–2013
- VFR 800 V-Tec | 800cc | 2012–2013
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2020
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 2005–2006
- VTR 1000 SP1 | 1000cc | 2000–2001
- VTR 1000 SP2 | 1000cc | 2002–2006
Kawasaki
- ZX-10 1000 B Tomcat | 1000cc | 1988–1990
- ZZR 1100 G | 1100cc | 2001
- ZZR 1100 Special Edition | 1100cc | 1991
- ZZR 1400 F ABS | 1400cc | 2012–2014
- ZZR 1400 F Performance Sport ABS | 1400cc | 2014
- ZZR 1400 F Special Edition ABS | 1400cc | 2013
Suzuki
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 2003, 2005–2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1997–1998, 2001, 2003, 2005
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997, 1999, 2001, 2004, 2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007, 2009, 2012
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2008, 2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2009, 2017
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999, 2001
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2017
- GSX 1300 BK B-King | 1300cc | 2008–2010
- GSX 1300 BKA B-King ABS | 1300cc | 2008–2012
- GSX 600 F | 600cc | 1998–2001
- GSX 750 F | 750cc | 1989–1997
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1986–1987, 1990–1991
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993, 1995, 1997
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–2002
Triumph
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992–1993
- Daytona 955 T595 | 955cc | 1997–1998
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2001
- Speed Triple 1050 ABS | 1050cc | 2011
- Speed Triple 1050 R ABS | 1050cc | 2011
- Speed Triple 1050 RS ABS | 1050cc | 2019
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2019
- Speed Triple 955 EFI | 955cc | 1999–2001
- Sprint 1050 ST | 1050cc | 2005–2010
- Sprint 1050 ST ABS | 1050cc | 2006–2010
- Sprint 955 RS | 955cc | 1999
- Sprint 955 ST | 955cc | 1999–2000
- Tiger 1050 | 1050cc | 2006–2009
- Tiger 1050 ABS | 1050cc | 2007–2009
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2009
- Trophy 1200 | 1200cc | 1992, 2002–2003
Yamaha
- FZ1 1000 SA Fazer ABS | 1000cc | 2007
- FZ6 600 N | 600cc | 2004–2007
- FZ6 600 NA ABS | 600cc | 2007–2008
- FZ6 600 NS | 600cc | 2005–2006
- FZ6 600 S Fazer | 600cc | 2004–2010
- FZ6 600 SA Fazer ABS | 600cc | 2006–2008
- GTS 1000 A ABS | 1000cc | 1999
- XJR 1200 | 1200cc | 1994
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2006–2008
- YZF-R1 1000 SP | 1000cc | 2006
- YZF-R6 600 | 600cc | 2003–2005
- YZF-R7 750 OW02 | 750cc | 2000–2001
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Liczba ogniw | 118 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-A530XSR2-G 118L / 5414837141044Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: A530XSR2-G 118L
- Kod towaru: A530XSR2-G 118L
- Numer katalogowy części: A530XSR2-G 118L
- Numer części: A530XSR2-G 118L
- Kod producenta: A530XSR2-G 118L
- Kod części: A530XSR2-G 118L
