Łańcuch napędowy AFAM A428XMR2-G 134L o rozmiarze 428 to wzmocniony, otwarty łańcuch w kolorze złotym, wyposażony w uszczelnienie Xs-Ring oraz zapinkę.
Przeznaczony do motocykli szosowych oraz off-road o pojemności silnika od 125 do 250 cm3. Konstrukcja z uszczelnieniem zatrzymuje smar wewnątrz i zmniejsza tarcie, co wspomaga płynne przekazywanie mocy podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniona konstrukcja: przystosowana do użytku drogowego i terenowego (Road / Off Road).
- Uszczelnienie Xs-Ring: redukuje tarcie, zatrzymuje smar i zwiększa elastyczność pracy.
- Wersja otwarta z zapinką: umożliwia sprawny montaż bez konieczności zakuwania.
- Wykończenie w kolorze złotym.
Dane techniczne
- Rozmiar: 428
- Model: XMR2-G
- Liczba ogniw: 134
- Rodzaj uszczelnienia: Xs-Ring
- Rodzaj: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zapinka
- Maksymalna pojemność silnika: 250 cm3
- Maksymalne obciążenie: 2200 kg
- Szerokość rolki: 7.75 mm
- Długość ogniwa: 12.7 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 1.8 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 1.8 mm
- Długość trzpienia: 20.1/20.5 mm
- Kolor: złoty
Do jakich pojazdów pasuje AFAM A428XMR2-G 134L
Aprilia
- RS 125 | 125cc | 2022–2023
- RS4 125 | 125cc | 2010
- RS4 125 4T | 125cc | 2011–2012, 2015–2016
- RS4 125 4T Replica | 125cc | 2013–2014
- RX 125 | 125cc | 2024
- RX 125 4T ABS | 125cc | 2020
- RX 125 ABS | 125cc | 2018–2019, 2021–2023
- SX 125 | 125cc | 2024
- SX 125 4T ABS | 125cc | 2020
- SX 125 ABS | 125cc | 2018–2019, 2021–2023
- Tuono 125 | 125cc | 2023
- Tuono 125 4T ABS | 125cc | 2017–2019
Benelli
- BN 125 CBS | 125cc | 2020–2024
- TNT 125 CBS | 125cc | 2017
- TNT 125 Tornado Naked CBS | 125cc | 2018–2020
Daelim
- VJ 125 R Roadwin FI | 125cc | 2007, 2009–2010, 2012
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2007, 2009–2010
- VJ 125 Roadwin FI | 125cc | 2008–2012
- VJF 125 R Roadwin FI | 125cc | 2008, 2011
- VL 125 Daystar | 125cc | 2000–2007
- VL 125 Daystar FI | 125cc | 2008–2013
Derbi
- GP1 125 4T | 125cc | 2009
- GPR 125 4S 4T | 125cc | 2009–2011
- GPR 125 Nude | 125cc | 2007–2008
- GPR 125 Nude 2T | 125cc | 2005–2006
- GPR 125 Racing | 125cc | 2004
- GPR 125 Racing 2T | 125cc | 2005–2008
- GPR 125 Racing 4T | 125cc | 2009–2013
Gilera
- SC 125 | 125cc | 2006–2009
Honda
- CB 125 F | 125cc | 2015–2019
- CB 125 F CBS | 125cc | 2017–2023
- CB 125 R Neo Sports Cafe ABS | 125cc | 2018–2025
- CBF 125 M | 125cc | 2009–2014
- CBR 125 R | 125cc | 2004–2006, 2012–2015
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2005, 2012–2015
- CBR 125 RT | 125cc | 2012–2015
- PCX 150 EX2 | 150cc | 2015
- XLR 125 R | 125cc | 1997–1998
- XR 125 L | 125cc | 2003–2008
Hyosung
- GT 125 Comet Naked | 125cc | 2007
- GT 125 Naked | 125cc | 2003–2006, 2008–2010, 2013
- GT 125 R | 125cc | 2009
- GT 125 R Comet Naked | 125cc | 2004–2005
- GT 125 R Supersport | 125cc | 2006–2008
- GT 125 R TTC | 125cc | 2010
- GV 125 Aquila | 125cc | 2000–2008, 2014
- GV 125 Aquila Classic | 125cc | 2010–2013, 2015
- GV 125 Aquila M | 125cc | 2009
- RT 125 D Karion Citytrail | 125cc | 2007–2015
- RT 125 Karion | 125cc | 2006
- RT 125 Karion Citytrail | 125cc | 2004–2005
Kawasaki
- KMX 200 | 200cc | 1988–1991
- KMX 200 Special Edition | 200cc | 1989
- Ninja 125 A | 125cc | 2020, 2024
- Ninja 125 ABS | 125cc | 2019, 2021–2023
- Ninja 125 Special Edition ABS | 125cc | 2019–2020
- Z 125 | 125cc | 2024
- Z 125 ABS | 125cc | 2019–2023
- Z 125 Special Edition ABS | 125cc | 2019–2020
Kymco
- Zing 125 | 125cc | 1997–2006
- Zing 125 II i. | 125cc | 2009, 2011–2015
- Zing II 125 | 125cc | 2008, 2010
MZ
- SM 125 | 125cc | 2000–2008
Mash
- Black Seven 125 CBS | 125cc | 2017
Sherco
- SE 50 | 50cc | 2004–2008, 2011, 2014–2015
- SE 50 0.5 | 50cc | 2009
- SE 50 Enduro | 50cc | 2010–2013
- SE 50 R | 50cc | 2013
- SE 50 R Enduro | 50cc | 2014–2018
- SE 50 R Enduro Factory | 50cc | 2016, 2019–2021
- SE 50 RS Enduro Factory | 50cc | 2019
- SE 50 RS Enduro Factory USD Gabel | 50cc | 2020–2021
- SE 50 RS Factory | 50cc | 2018
- SM 50 | 50cc | 2004–2009, 2011, 2014–2016
- SM 50 Eroik | 50cc | 2015
- SM 50 R | 50cc | 2013
- SM 50 R Factory | 50cc | 2018–2019, 2022–2023
- SM 50 R Red One | 50cc | 2022–2023
- SM 50 R Silver | 50cc | 2022–2023
- SM 50 R Silver Supermotard | 50cc | 2019
- SM 50 R Supermotard | 50cc | 2014–2018
- SM 50 R Supermotard America | 50cc | 2019
- SM 50 R Supermotard Factory | 50cc | 2016, 2019
- SM 50 R Supermotard Factory Gussrad | 50cc | 2020–2021
- SM 50 R Supermotard Red One Gussrad | 50cc | 2020–2021
- SM 50 R Supermotard Silver Gussrad | 50cc | 2020–2021
- SM 50 RS Factory | 50cc | 2022–2023
- SM 50 RS Red One | 50cc | 2022–2023
- SM 50 RS Silver | 50cc | 2022–2023
- SM 50 RS Silver Supermotard | 50cc | 2019
- SM 50 RS Supermotard Factory | 50cc | 2019
- SM 50 RS Supermotard Factory Speichenrad | 50cc | 2020–2021
- SM 50 RS Supermotard Red One Speichenrad | 50cc | 2020–2021
- SM 50 RS Supermotard Silver Speichenrad | 50cc | 2020–2021
- SM 50 Supermotard | 50cc | 2010, 2012–2013
Suzuki
- GSX-R 125 A ABS | 125cc | 2019–2021, 2024
- GSX-R 125 ABS | 125cc | 2022–2023
- GSX-R 125 RL ABS | 125cc | 2018
- GSX-R 125 RLX ABS | 125cc | 2018
- GSX-S 125 ABS | 125cc | 2019–2024
- GSX-S 125 ML ABS | 125cc | 2018
- GSX-S 125 MLX ABS | 125cc | 2018
- VL 125 Intruder LC | 125cc | 2000–2007
Yamaha
- DT 125 R | 125cc | 1993–1998, 2000–2002
- DT 125 RE | 125cc | 1989–1998, 2004–2006
- DT 125 RH | 125cc | 1999, 2003
- DT 125 X | 125cc | 2005–2006
- MT 125 | 125cc | 2014–2016
- MT 125 A ABS | 125cc | 2015–2025
- SR 125 | 125cc | 1999–2003
- TDR 125 | 125cc | 1989–2002
- TW 125 | 125cc | 2005–2006
- TW 125 Trailway | 125cc | 2002–2004
- TZR 125 | 125cc | 1991–1997
- WR 125 R | 125cc | 2009–2014
- WR 125 X | 125cc | 2009–2014
- XG 250 Tricker | 250cc | 2005
- XSR 125 ABS | 125cc | 2021–2024
- XSR 125 Legacy ABS | 125cc | 2023
- XT 350 | 350cc | 1986–1998
- XTZ 125 E | 125cc | 2004–2006
- XVS 125 Drag Star | 125cc | 2000–2003
- XVS 125 H Drag Star | 125cc | 2004
- XVS 250 Drag Star | 250cc | 2000–2003
- YBR 125 | 125cc | 2008
- YBR 125 E | 125cc | 2005–2007, 2009–2017
- YBR 125 ED | 125cc | 2005–2014
- YBR 125 EGS | 125cc | 2008–2018
- YBR 125 ESD | 125cc | 2005–2014
- YBR 125 SPD Custom | 125cc | 2008–2016
- YBR 250 | 250cc | 2007–2011
- YS 125 CBS | 125cc | 2017–2018
- YZF-R 125 | 125cc | 2008–2016
- YZF-R 125 A ABS | 125cc | 2015–2025
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 428 |
| Liczba ogniw | 134 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-A428XMR2-G 134L / 5414837174509Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: A428XMR2-G 134L
- Kod towaru: A428XMR2-G 134L
- Numer katalogowy części: A428XMR2-G 134L
- Numer części: A428XMR2-G 134L
- Kod producenta: A428XMR2-G 134L
- Kod części: A428XMR2-G 134L
