Opis produktu
Kurtka motocyklowa Kenny Racing 261-3802020-5506 to lekka kurtka softshell z odpinanymi rękawami Dynax, stworzona do jazdy enduro i turystyki terenowej.
Krótki krój oraz elastyczne wstawki ze spandexu na ramionach sprawdzają się podczas aktywnej jazdy w zmiennych warunkach, gdy liczy się swoboda ruchów.
Najważniejsze cechy
- Odpinane rękawy: profilowane rękawy z materiału Dynax można odpiąć i schować do tylnej kieszeni kurtki.
- Lekka konstrukcja: korpus wykonany z softshellu chroni przed wiatrem i lekkimi opadami.
- Wentylowana podszewka: wnętrze wykończone przewiewną siatką wspomaga cyrkulację powietrza.
- Praktyczne kieszenie: cztery kieszenie z przodu oraz jedna wewnętrzna kieszeń zapinana na zamek błyskawiczny.
- Dopasowanie: mankiety regulowane na rzepy oraz polarowe wykończenie kołnierza i mankietów.
- Trwały nadruk: grafika naniesiona metodą sublimacji odpornej na blaknięcie.
Dane techniczne
- Materiał korpusu: softshell
- Materiał rękawów: Dynax
- Wstawki elastyczne: spandex na ramionach
- Liczba kieszeni: 4 frontowe, 1 wewnętrzna na suwak, 1 tylna na rękawy
- Rozmiar: M
- Kolor: pomarańczowy neon (Orange Neon)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS
Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja
Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM
Produkt OK48-261-3802020-5506 / 3661465308949Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko udaru cieplnego i odwodnienia: Jazda w wielowarstwowej kurtce turystycznej z wpiętą membraną w wysokich temperaturach (powyżej $25-30°C$) prowadzi do szybkiego przegrzania organizmu. Skutkuje to spadkiem koncentracji, zawrotami głowy i drastycznym wydłużeniem czasu reakcji, co jest częstą przyczyną błędów prowadzących do wypadków.
- Zagrożenie poważnymi otarciami przy niewłaściwym materiale: Tanie kurtki tekstylne wykonane ze zwykłego poliestru (zamiast atestowanej Cordury® o wysokiej gęstości splotu) przecierają się w czasie krótszym niż $0,5$ sekundy kontaktu z asfaltem. Brak odporności na ścieranie mienia oznacza, że przy upadku skóra kierowcy ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią, co prowadzi do głębokich ran i zakażeń.
- Ryzyko uduszenia lub obrażeń przez luźne elementy: Niezapięte kołnierze, luźne paski regulacyjne lub niewłaściwie zabezpieczone kaptury w softshellach motocyklowych mogą powiewać na wietrze i zahaczyć o elementy motocykla lub infrastrukturę drogową. Nagłe szarpnięcie za szyję lub ramię może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem.
- Protektory łokci i barków muszą ściśle przylegać do stawów. Jeśli rękawy kurtki są zbyt luźne, należy użyć pasków regulacyjnych, aby zapobiec przesunięciu się ochraniaczy podczas uderzenia. Przesunięty protektor nie spełnia swojej funkcji, pozostawiając kości bez żadnej ochrony.
- Należy zawsze zapinać kurtkę ze spodniami za pomocą zamka błyskawicznego. W przypadku ślizgu na plecach, pęd powietrza i tarcie mogą podwinąć kurtkę aż do łopatek, narażając kręgosłup i nerki na bezpośredni kontakt z asfaltem, nawet jeśli posiadasz ochraniacz pleców.
- Wypinaną membranę wodoodporną należy stosować świadomie. Podczas intensywnych opadów membrana wewnątrz kurtki chroni ciało przed wilgocią, ale warstwa zewnętrzna nasiąka wodą, zwiększając ciężar mienia nawet o kilka kilogramów, co potęguje zmęczenie kierowcy i przyspiesza wychłodzenie organizmu.
