Opis produktu
Kurtka motocyklowa Kenny Racing Softshell 231-3704010-5803 to lekka odzież tekstylna stworzona do jazdy w zróżnicowanym terenie.
Dzięki odpinanym rękawom i elastycznym wstawkom konstrukcja sprawdza się w dynamicznej jeździe enduro oraz turystyce adventure, kiedy temperatura otoczenia wzrasta.
Najważniejsze cechy
- Korpus z materiału softshell z dodatkiem spandeksu dla swobody ruchów
- Wzmocnienia rękawów z trwałego materiału Dynax
- Możliwość odpięcia rękawów przy cieplejszej pogodzie
- Wentylowana podszewka polarowa z miękkim wykończeniem kołnierza i mankietów
- Kieszeń na plecach oraz wewnętrzna kieszeń zapinana na zamek
- Mankiety regulowane na rzep ułatwiające dopasowanie do rękawic
Dane techniczne
- Materiał korpusu: softshell, spandex, poliester
- Materiał rękawów: Dynax
- Rozmiar: 2XL
- Kolor: czarny, szary, biały
- Kieszenie: kieszeń na plecach, wewnętrzna kieszeń na zamek
- Regulacja: mankiety na rzep
- Odpinane elementy: rękawy
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS
Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja
Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM
Produkt OK48-231-3704010-5803 / 3661465235795Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko udaru cieplnego i odwodnienia: Jazda w wielowarstwowej kurtce turystycznej z wpiętą membraną w wysokich temperaturach (powyżej $25-30°C$) prowadzi do szybkiego przegrzania organizmu. Skutkuje to spadkiem koncentracji, zawrotami głowy i drastycznym wydłużeniem czasu reakcji, co jest częstą przyczyną błędów prowadzących do wypadków.
- Zagrożenie poważnymi otarciami przy niewłaściwym materiale: Tanie kurtki tekstylne wykonane ze zwykłego poliestru (zamiast atestowanej Cordury® o wysokiej gęstości splotu) przecierają się w czasie krótszym niż $0,5$ sekundy kontaktu z asfaltem. Brak odporności na ścieranie mienia oznacza, że przy upadku skóra kierowcy ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią, co prowadzi do głębokich ran i zakażeń.
- Ryzyko uduszenia lub obrażeń przez luźne elementy: Niezapięte kołnierze, luźne paski regulacyjne lub niewłaściwie zabezpieczone kaptury w softshellach motocyklowych mogą powiewać na wietrze i zahaczyć o elementy motocykla lub infrastrukturę drogową. Nagłe szarpnięcie za szyję lub ramię może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem.
- Protektory łokci i barków muszą ściśle przylegać do stawów. Jeśli rękawy kurtki są zbyt luźne, należy użyć pasków regulacyjnych, aby zapobiec przesunięciu się ochraniaczy podczas uderzenia. Przesunięty protektor nie spełnia swojej funkcji, pozostawiając kości bez żadnej ochrony.
- Należy zawsze zapinać kurtkę ze spodniami za pomocą zamka błyskawicznego. W przypadku ślizgu na plecach, pęd powietrza i tarcie mogą podwinąć kurtkę aż do łopatek, narażając kręgosłup i nerki na bezpośredni kontakt z asfaltem, nawet jeśli posiadasz ochraniacz pleców.
- Wypinaną membranę wodoodporną należy stosować świadomie. Podczas intensywnych opadów membrana wewnątrz kurtki chroni ciało przed wilgocią, ale warstwa zewnętrzna nasiąka wodą, zwiększając ciężar mienia nawet o kilka kilogramów, co potęguje zmęczenie kierowcy i przyspiesza wychłodzenie organizmu.
