Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do stelaży Hepco & Becker Cutout. Zalecane obciążenie wynosi 10 kg na kufer (należy uwzględnić zalecenia dla danego stelaża oraz wytyczne producenta motocykla).
Kufer boczny Hepco & Becker Xplorer 40 Cutout lewy (kod 610220 00 00) to wodoszczelny kufer aluminiowy w kolorze srebrnym o pojemności 42 l.
Konstrukcja otwierana od góry pod kątem 90 stopni ułatwia pakowanie ekwipunku podczas postoju w trasie bez ryzyka wypadania bagażu.
Najważniejsze cechy
- Wykonany z anodyzowanej blachy aluminiowej o grubości 1,5 mm oraz tworzywa odpornego na uderzenia.
- Wodoszczelność zapewniona przez gumową uszczelkę umieszczoną w pokrywie.
- Pokrywa otwierana do góry (top-loader) pod kątem 90 stopni z wpuszczanymi uchwytami do mocowania pasów.
- Zintegrowane uchwyty do przenoszenia oraz zaokrąglone krawędzie chroniące przed uderzeniami.
- Stabilne zamki metalowe z zamkiem ryglującym kufer na stelażu, zabezpieczające przed kradzieżą.
- Możliwość zamówienia zestawu kufrów bocznych i centralnego otwieranych jednym kluczem przy podaniu numeru klucza.
Dane techniczne
- Materiał: aluminium / poliwęglan / politereftalan butylenu
- Pojemność: 42 l
- Waga: 4,9 kg
- Kolor: srebrny
- Wymiary zewnętrzne: 39 x 50 x 31 cm
- Wymiary wewnętrzne: 32 x 39,5 x 26,5 cm
- Grubość blachy: 1,5 mm
Zawartość zestawu
- Kufer boczny Xplorer 40 Cutout lewy
- Zamki i klucze
- Adapter zamka przykręcany z tyłu stelaża kufrów bocznych Hepco & Becker
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Torba wewnętrzna do kufrów Xplorer 40 Cutout (700529)
- Torba górna na kufer Xplorer 40 (640008 00 01)
- Reling czarny na pokrywę kufra bocznego Xplorer 40 (610099 00 01)
- Zestaw zabezpieczeń Expedition Security Kit do kufrów Xplorer Cutout (750003)
- Uchwyt do przenoszenia kufrów bocznych Xplorer (740009)
Części zamienne Hepco & Becker
- Uszczelka pokrywy do kufra bocznego Xplorer 40 (710004)
- Adapter zamka do stelaża kufrów bocznych 1 szt. (710135)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-610220 00 00 / 4042545547110Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zahaczenia i wywrotki: Kufry boczne (szczególnie szerokie modele aluminiowe) drastycznie zwiększają szerokość motocykla. Nieumyślne zahaczenie o przeszkodę, barierki lub inny pojazd podczas przeciskania się w korku powoduje nagłe szarpnięcie kierownicą i gwałtowny upadek, co stwarza ryzyko najechania przez inne pojazdy.
- Zagrożenie pożarowe (dotyczy kufra od strony wydechu): Niewłaściwy montaż lub poluzowanie stelaża może doprowadzić do kontaktu kufra z rozgrzanym tłumikiem. Prowadzi to do stopienia plastikowej obudowy lub przegrzania wnętrza kufra aluminiowego, co grozi zapłonem bagażu i pożarem całego pojazdu.
- Ryzyko utraty kontroli przy podmuchach wiatru: Duża powierzchnia boczna kufrów działa jak żagiel. Przy wyjeździe zza ekranów dźwiękoszczelnych lub podczas mijania ciężarówek, boczny podmuch wiatru może gwałtownie zepchnąć motocykl na sąsiedni pas ruchu, co grozi zderzeniem bocznym.
- Bagaż należy pakować w sposób zrównoważony – różnica mas między lewym a prawym kufrem nie powinna być większa niż $1-2 kg$. Nierównomierne obciążenie wpływa na geometrię podwozia, co może powodować niestabilność przy hamowaniu i utrudniać składanie się w zakręty.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić poprawność działania mechanizmów mocujących do stelaża. Zanieczyszczenie zamków błotem lub piachem może uniemożliwić pełne zaryglowanie; kufer, który odpadnie przy dużej prędkości, staje się śmiertelnie niebezpiecznym pociskiem dla innych uczestników ruchu.
- Zaleca się regularną kontrolę uszczelek pod pokrywą. Przedostanie się wilgoci do wnętrza nie tylko niszczy mienie, ale w przypadku kufrów aluminiowych może przyspieszyć proces utleniania metalu i brudzenia bagażu pyłem aluminiowym.
