Koszulka cross/enduro Kenny Racing oddychająca wentylacja z siatki niebieski/pomarańczowy/biały, rozmiar M

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS

Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja

Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM

Produkt OK48-251-5006305-55-M / 3661465286001
Potencjalne zagrożenia

• Całkowity brak ochrony przed ścieraniem: Odzież codzienna, taka jak bawełniane t-shirty czy bluzy z kapturem, nie posiada żadnej odporności na tarcie o asfalt. Podczas upadku przy prędkości zaledwie $20-30$ km/h materiał ten ulega natychmiastowemu rozerwaniu, a skóra ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią. Skutkuje to głębokimi ranami, tzw. tatuażem asfaltowym oraz koniecznością bolesnego oczyszczania tkanek z włókien bawełny.
• Ryzyko oparzeń od rozgrzanych części silnika: Cienkie spodnie bawełniane lub bluzy nie stanowią bariery termicznej. Przypadkowy kontakt nogawki lub rękawa z kolektorem wydechowym prowadzi do błyskawicznego przypalenia materiału do skóry, powodując bolesne oparzenia drugiego i trzeciego stopnia mienia.
• Zagrożenie ze strony luźnych elementów (sznurki kaskady): Bluzy typu hoodie z długimi sznurkami przy kapturze stanowią poważne niebezpieczeństwo w trakcie jazdy. Sznurek może zostać wciągnięty przez pęd powietrza i owinąć się wokół elementów kierownicy lub, w skrajnych przypadkach, zostać pochwycony przez łańcuch napędowy, co prowadzi do nagłego szarpnięcia głowy i utraty panowania nad motocyklem.

Środki ostrożności

• Odzież codzienna z tej kategorii powinna być traktowana wyłącznie jako warstwa cywilna po zejściu z motocykla lub jako warstwa pod spód certyfikowanej kurtki motocyklowej. Kategorycznie odradza się używanie t-shirtów jako wierzchniej warstwy ochronnej mienia, nawet podczas krótkich przejazdów miejskich.
• Jeśli używasz bluzy z kapturem pod kurtką motocyklową, upewnij się, że kaptur jest schowany do wewnątrz lub ciasno spięty. Luźno powiewający kaptur przy prędkościach autostradowych generuje silne turbulencje, które przenoszą się na kask, powodując drgania obrazu i ból mięśni karku.
• W przypadku kurtki typu softshell (nieposiadającej protektorów), należy zawsze zakładać pod nią zbroję siatkową lub buzery. Sam materiał softshell, mimo że chroni przed wiatrem, nie pochłania energii uderzenia i nie zapobiega złamaniom kości podczas upadku mienia.

Postępowanie z odpadami Odzież codzienna wykonana z bawełny lub mieszanek syntetycznych (poliester) podlega standardowej utylizacji tekstyliów. Jeśli ubrania są w dobrym stanie, mogą zostać przekazane do kontenerów na odzież używaną w celu redystrybucji. Odzież zniszczoną, poplamioną smarami lub olejami motocyklowymi należy wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane, ponieważ zanieczyszczenia chemiczne uniemożliwiają standardowy recykling tkanin.