Opis produktu
Korbowód Royal Rods RH-1201 to precyzyjnie wykonany element układu korbowego o rozstawie osi 116 mm, przeznaczony do regeneracji jednostki napędowej.
Część sprawdzi się podczas kapitalnego remontu silnika, zastępując wyeksploatowany element fabryczny i przywracając prawidłową pracę układu tłokowo-korbowego.
Najważniejsze cechy
- Rozstaw osi korbowodu wynosi 116 mm.
- Średnica otworu główki korbowodu wynosi 19 mm, a szerokość 20 mm.
- Średnica otworu stopy korbowodu wynosi 47 mm, a szerokość 20 mm.
- Wymiary sworznia korbowodowego to 38 mm średnicy oraz 57,5 mm długości.
- W komplecie znajduje się łożysko stopy korbowodu o wymiarach 38 x 47 x 19,8 mm.
Dane techniczne
- Rozstaw osi (od środka do środka): 116 mm
- Średnica otworu stopy: 47 mm
- Szerokość stopy: 20 mm
- Średnica otworu główki: 19 mm
- Szerokość główki: 20 mm
- Wymiary sworznia: 38 x 57,5 mm
- Wymiary łożyska stopy: 38 x 47 x 19,8 mm
Zawartość zestawu
- Korbowód
- Sworzeń korbowodowy
- Łożysko stopy korbowodu
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 13201-KV2-900
Specyfikacja techniczna
| Nr katalogowy | Model | A | B | C | D | E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RH-1201 | XL350(84-87)/ XR350(85-86) | 47 | 19 | 116 | 20 | 20 |
Parametry dodatkowe:
- Pin Ø 38 × 57.5
- Big End Bearing 38 x 47 x 19.8
Wymiary podane w milimetrach (mm).
Do jakich pojazdów pasuje ROYAL RODS RH-1201
Honda
- XL 350 R | 350cc | 1984–1988
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Royal Formosa Tiger Industrial Co., Ltd.
Adres producenta:
No. 8, Zhongxiao St. Wuqi Dist
43550 Taichung City
Tajwan
Adres email: info@royalrods.com.tw
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:
UL. RELAKSOWA 20,
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RH-1201 / 4711720140018Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
