Opis produktu
Korbowód ProX 03.1090 to kompletny zestaw korbowodowy wykonany ze stopów metali zgodnie ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.
Część sprawdza się podczas remontu i regeneracji układu korbowo-tłokowego w silnikach motocyklowych.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze specyfikacjami i tolerancjami OEM
- Prosty montaż
Dane techniczne
- Średnica otworu (A): 13 mm
- Średnica otworu (B): 28 mm
- Odległość między otworem dolnym i górnym (C): 73,5 mm
- Odległość między środkami otworów (D): 94 mm
- Długość całkowita korbowodu (E): 121,25 mm
- Szerokość korbowodu (F): 14 mm
- Szerokość korbowodu (G): 14 mm
- Średnica sworznia (H): 23 mm
- Długość sworznia (I): 39 mm
- Numer OEM: 13201-GEO-300
Zawartość zestawu
- Korbowód
- Podkładki
- Czop dolny oraz łożysko igłowe
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 03.1090
Honda
- C 70 | 70cc | 1982
- C 70 CW Cub | 70cc | 1994
- C 70 Z | 70cc | 1978–1983, 1993
- C 70 Z Cub | 70cc | 1977, 1982, 1993
- C 90 CW Cub | 90cc | 1994, 1997
- C 90 Cub | 90cc | 1982–1984, 1986, 1992–1993, 1996
- C 90 M Cub | 90cc | 1985–1986, 1992–1993, 1996
- C 90 Z Cub | 90cc | 1982, 1993
- CRF 50 | 50cc | 2004, 2014
- CRF 50 F | 50cc | 2004–2013, 2015–2022
- XR 400 R | 400cc | 2003
- XR 50 | 50cc | 2002
- XR 50 R | 50cc | 2002–2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-03.1090Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
