Opis produktu
Korbowód Namura RW-10005 to kuty element silnika 4-suwowego, zaprojektowany do przenoszenia siły z tłoka na wał korbowy w skuterach wodnych.
Przeznaczony do jednostek napędowych Rotax 1503, sprawdza się przy kompleksowym remoncie silnika oraz odbudowie układu korbowo-tłokowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonany w technologii kucia dla zachowania wysokiej wytrzymałości mechanicznej.
- Przystosowany do 4-suwowych jednostek napędowych Rotax 1503.
- Bezpośredni zamiennik fabrycznych elementów układu korbowego.
Dane techniczne
- Typ silnika: 4-suwowy (4-Stroke)
- Technologia wykonania: kuty (Forged)
- Średnica współpracującego cylindra: 100,44 mm
Zamiennik części oryginalnych
- Sea-Doo: 290917515
- Sea-Doo: 420917515
- Sea-Doo: 420917516
- Sea-Doo: 420917518
Do jakich pojazdów pasuje Namura RW-10005
Sea-Doo
- GTI 130 | 1630cc | 2007–2016
- GTI 130 SE | 1630cc | 2007–2018
- GTI 155 SE | 1500cc | 2010
- GTS 130 | 1500cc | 2011–2016
- GTS 130 Pro | 1500cc | 2011
- GTX 1500 215 | 1500cc | 2011–2012
- GTX 1500 215 IS | 1500cc | 2011
- GTX 1500 260 IS Limited | 1500cc | 2012
- GTX 155 | 1500cc | 2011–2012
- GTX 155 S | 1500cc | 2012
- GTX 1630 300 HO ACE Limited Supercharged | 1630cc | 2016–2018
- RXP-X 1500 260 | 1500cc | 2013–2015
- RXP-X 260 | 1500cc | 2013–2015
- RXT 1500 260 | 1500cc | 2012
- RXT 1500 260 IS | 1500cc | 2012
- RXT 260 | 1500cc | 2011–2015
- RXT 260 IS | 1500cc | 2012
- RXT-X 1500 260 | 1500cc | 2012
- RXT-X 1500 260 AS | 1500cc | 2012
- RXT-X 260 | 1500cc | 2012
- RXT-X 260 AS | 1500cc | 2012
- Wake 155 | 1500cc | 2014–2015
- Wake 215 Pro | 1500cc | 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Namura
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RW-10005Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
