Opis produktu
Korbowód Hot Rods HR 8112 ze stali AISI 8620 pasuje do fabrycznych wałów korbowych oraz Hot Rods i jest sprzedawany w komplecie.
Część wyprodukowano w USA, a zastosowane łożyska igiełkowe zachowują długą żywotność nawet przy wysokich obrotach.
Najważniejsze cechy
- Zgodność z wałami korbowymi: współpracuje zarówno z wałami fabrycznymi, jak i Hot Rods
- Stal AISI 8620: certyfikowany materiał o wyjątkowej odporności na obciążenia
- Podwójne honowanie: tworzy okrągłą powierzchnię bieżni łożyska
- Proces shot-peening: eliminuje naprężenia powierzchniowe i wygładza krawędzie
- Wytrzymały sworzeń korbowy: wykonany z walcowanej na gorąco stali ASTM 4115 i utwardzany powierzchniowo do poziomu 58-62Rc
- Kraj produkcji: wykonano w USA
Dane techniczne
- Średnica otworu (A): 18.00 mm
- Średnica otworu (B): 28.00 mm
- Odległość między środkami otworów (D): 92.00 mm
- Szerokość korbowodu (F): 15.96 mm
- Szerokość korbowodu (G): 13.98 mm
- Średnica sworznia (H): 22.00 mm
- Długość sworznia (I): 46.40 mm
- Grubość podkładki: 1 mm
- Wymiar łożyska - część tłokowa: 14x18x17.2 mm
- Wymiar łożyska - część wału: 22x28x14 mm
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje HOT RODS HR 8112
Kawasaki
- KDX 80 | 80cc | 1982–1988
- KX 100 | 100cc | 1991–1997
- KX 80 D | 80cc | 1981–1983
- KX 80 E | 80cc | 1983–1985
- KX 80 G | 80cc | 1986–1987
- KX 80 L | 80cc | 1988–1990
- KX 80 R | 80cc | 1991–1997
- KX 80 T | 80cc | 1993–1996
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-HR 8112Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
