Opis produktu
Komplet tłoków Wossner K7026DA-3 zawiera 3 sztuki o średnicy 70,38 mm ze sworzniem 20 mm, przeznaczone do silników 2T skuterów śnieżnych.
Zestaw przygotowano z myślą o remoncie jednostki napędowej pracującej z cylindrem o wymiarze 70,50 mm.
Najważniejsze cechy
- Wszechstronność montażu: elementy mogą być używane we wszystkich rodzajach cylindrów, w tym z żeliwa, Nicasilu oraz aluminium.
- Kompletny zestaw: w opakowaniu znajdują się 3 tłoki wraz z dedykowanymi pierścieniami, sworzniami i zabezpieczeniami sworznia.
- Precyzyjne pasowanie: tłoki o selekcji DA-3 i standardowym wymiarze (std.) wymagają zachowania luzu montażowego 0,05 mm.
- Fabryczne wykonanie: produkcja w niemieckich fabrykach Wossnera z indywidualnym doborem wagi i powłok.
Dane techniczne
- Typ silnika: 2T
- Średnica cylindra: 70,50 mm
- Średnica tłoka: 70,38 mm
- Średnica sworznia: 20 mm
- Liczba sztuk w komplecie: 3
- Selekcja/Szlif: DA-3
- Nadwymiar w stosunku do nominału: std.
- Luz montażowy: 0,05 mm
Zawartość zestawu
- 3 tłoki
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER K7026DA-3
Yamaha
- MM 700 Mountain Max | 700cc | 2000–2004
- MM 700 P Mountain Max | 700cc | 1998–1999
- SX 700 R | 700cc | 2000–2001
- V-Max 700 | 700cc | 1999–2000
- V-Max 700 Deluxe | 700cc | 2000–2001
- V-Max 700 ER | 700cc | 2002
- V-Max 700 ER Deluxe | 700cc | 1999
- V-Max 700 SX | 700cc | 1998–1999
- V-Max 700 SXS | 700cc | 1998
- V-Max 700 XT | 700cc | 1998
- V-Max 700 XTC | 700cc | 1998
- V-Max 700 XTC Deluxe | 700cc | 1998
- Venture 700 | 700cc | 1998–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-K7026DA-3Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
