Opis produktu
Klosz kierunkowskazu VICMA 8110 to zamienny element optyczny przeznaczony do montażu z przodu lub z tyłu, po lewej oraz prawej stronie motocykla.
Chroni żarówkę przed czynnikami zewnętrznymi oraz odpowiada za prawidłowe rozpraszanie światła sygnalizacyjnego.
Najważniejsze cechy
- Uniwersalny montaż: pasuje na przód i tył oraz na lewą i prawą stronę pojazdu.
- Ochrona żarówki i sprawne rozpraszanie światła kierunkowskazu.
Dane techniczne
- Pozycja montażu: przód, tył, lewa strona, prawa strona
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1059627
Italjet
- Torpedo 125 | 125cc | 1999–2000
Suzuki
- DR 125 S | 125cc | 1982–1984
- DR 250 S | 250cc | 1982–1987
- DR 400 S | 400cc | 1980–1981
- GN 125 | 125cc | 1994–2000
- GN 250 | 250cc | 1982–1997
- GN 400 L | 400cc | 1980–1982
- GN 400 TD | 400cc | 1980–1982
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GS 1000 GL | 1000cc | 1981
- GS 125 E | 125cc | 1999
- GS 125 ES | 125cc | 1990–1999
- GS 125 S | 125cc | 1999
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983
- GS 450 L | 450cc | 1980–1983, 1985–1987
- GS 450 T | 450cc | 1981–1983
- GS 500 E | 500cc | 1979
- GS 550 | 550cc | 1977–1979
- GS 550 D | 550cc | 1980
- GS 550 E | 550cc | 1978–1980
- GS 550 L Chopper | 550cc | 1980
- GS 550 T | 550cc | 1981
- GS 850 GL | 850cc | 1980–1981
- GSX 1100 L | 1100cc | 1980
- GSX 400 L | 400cc | 1980–1983
- GSX 750 L | 750cc | 1980–1981
- GT 125 | 125cc | 1977–1979
- GT 125 E | 125cc | 1978–1979
- GT 185 | 185cc | 1977–1978
- GT 185 E | 185cc | 1978
- GT 200 E X5 | 200cc | 1980–1981
- GT 200 E X5E | 200cc | 1979
- GT 200 X5 | 200cc | 1980–1981
- GT 200 X5E | 200cc | 1979
- GT 250 | 250cc | 1977–1978
- GT 250 E X7E | 250cc | 1979
- GT 250 X7E | 250cc | 1979
- GT 380 | 380cc | 1977–1979
- GT 500 | 500cc | 1976–1979
- GT 550 | 550cc | 1977–1979
- RM 125 | 125cc | 1988–1996
- SP 370 | 370cc | 1978–1980
- TS 125 | 125cc | 1977–1978
- TS 125 ER | 125cc | 1979–1981
- TS 185 ER | 185cc | 1979
- TS 250 | 250cc | 1976–1978
- TS 250 ER | 250cc | 1979–1981
- TS 50 ERK | 50cc | 1980–1983
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1059627 / 8430525081109Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku niezrozumiałych manewrów: Niesprawne kierunkowskazy lub zbyt wysoka częstotliwość migania (tzw. "hyperflash") uniemożliwiają innym uczestnikom ruchu poprawną interpretację zamiarów kierowcy, co stwarza krytyczne zagrożenie kolizją podczas skręcania lub wyprzedzania.
- Zagrożenie pożarowe i uszkodzenie instalacji: Montaż przerywaczy o niewłaściwej mocy lub błędne podłączenie rezystorów (dociążających kierunkowskazy LED) może prowadzić do ich ekstremalnego nagrzewania się. Kontakt takich elementów z plastikowymi owiewkami lub wiązką kabli grozi stopieniem materiałów i pożarem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie kierunkowskazów bez wymaganej homologacji drogowej (np. zbyt mała powierzchnia świecenia lub niewłaściwa barwa) może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego oraz niedostateczną widocznością pojazdu w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Podczas montażu kierunkowskazów LED należy upewnić się, że polaryzacja przewodów (plus/minus) jest prawidłowa; błąd może doprowadzić do trwałego uszkodzenia diod lub elektroniki przerywacza.
- W przypadku wymiany żarówek na LED, należy zastosować dedykowany elektroniczny przerywacz kierunkowskazów lub odpowiednio dobrane rezystory. Rezystory muszą być montowane z dala od elementów plastikowych i gumowych, najlepiej na metalowych częściach ramy, które będą pełnić rolę radiatora.
- Należy regularnie sprawdzać szczelność kloszy; pęknięcia lub brak uszczelek prowadzą do penetracji wilgoci, co skutkuje korozją gniazd żarówek i krótkotrwałością komponentów mienia.
