Klocki hamulcowe SBS 512H.HF to ceramiczne okładziny przeznaczone na tylną oś motocykla, stworzone do codziennej jazdy szosowej.
Mieszanka ceramiczna HF sprawdza się w regularnym użytkowaniu miejskim i turystycznym, oferując stabilną pracę w suchych oraz mokrych warunkach drogowych przy zachowaniu niskiego zużycia tarcz hamulcowych.
Najważniejsze cechy
- Technologia NRS: mechaniczne połączenie materiału ciernego z płytką nośną zapobiega odwarstwianiu się okładziny.
- Mieszanka ceramiczna: niska emisja pyłu i ograniczone zużycie tarczy hamulcowej.
- Przeznaczenie na tylną oś motocykla do standardowego użytku szosowego.
- Zestaw zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową.
Dane techniczne
- Oś montażu: tył
- Mieszanka: ceramiczna (HF)
- Długość: 58,1 mm
- Wysokość: 53,9 mm
- Grubość: 9,0 mm
- Kolor płytki: czarny
- Seria producenta: KH36
- Ilość: komplet na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje SBS 512H.HF
Kawasaki
- KZ 1000 | 1000cc | 1977–1980
- KZ 1300 Touring | 1300cc | 1980
- Z 1300 A | 1300cc | 1979–1982
- Z1R 1000 D | 1000cc | 1978, 1980
Suzuki
- GSX 1100 S Katana | 1100cc | 1982–1984
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-512H.HF / 5703858121051Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 512H.HF
- Kod towaru: 512H.HF
- Numer katalogowy części: 512H.HF
- Numer części: 512H.HF
- Kod producenta: 512H.HF
- Kod części: 512H.HF
