Klocki hamulcowe SBS 742LS Street Excel ze spieków metalicznych na tylną oś obejmują komplet na jedną tarczę (2 sztuki).
Przeznaczone do motocykli szosowych, sportowych oraz dużych maszyn turystycznych o wysokich osiągach, do dynamicznej jazdy po asfalcie.
Najważniejsze cechy
- Technologia spieków metalicznych: mieszanka sinter o wydłużonej żywotności, przygotowana do intensywnej eksploatacji
- Brak efektu fadingu: stała charakterystyka hamowania bez spadku skuteczności przy nagrzaniu
- Zachowanie właściwości w wilgotnych warunkach podczas deszczu
- Specjalna metoda mocowania materiału ciernego: wyższa odporność na wibracje oraz ścinanie
- Złoty kolor płytek
- Kraj pochodzenia: Dania
Dane techniczne
- Oznaczenie: LS
- Typ mieszanki: Sinter (spieki metaliczne)
- Oś: Tył
- Przeznaczenie nawierzchniowe: Asfalt
- Liczba elementów: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Kolor: złoty
Do jakich pojazdów pasuje SBS 742LS
BMW
- K 1200 R | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 S | 1200cc | 2005–2008
- K 1300 GT | 1300cc | 2009–2011
- K 1300 GT Exclusive Edition ABS | 1300cc | 2011
- K 1300 R | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 S | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 S HP ABS | 1300cc | 2012
- M 1000 XR | 1000cc | 2024–2025
- R 1100 GS | 1100cc | 1993–1999
- R 1100 R | 1100cc | 1995–2001
- R 1100 RT | 1100cc | 1996–2001
- R 1100 S | 1100cc | 1998–2005
- R 1100 S ABS | 1100cc | 2000–2005
- R 1100 S Boxer Cup Replica | 1100cc | 2003–2004
- R 1150 GS | 1150cc | 2000–2003
- R 1150 GS Adventure | 1150cc | 2001–2005
- R 1150 R Rockster | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 RS | 1150cc | 2001–2005
- R 1200 C | 1200cc | 1997–1998, 2005
- R 1200 C Classic | 1200cc | 2003–2004
- R 1200 C Independent | 1200cc | 2003–2005
- R 1200 C Montauk | 1200cc | 2004–2005
- R 1200 GS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS Adventure | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 GS Triple Black | 1200cc | 2011–2012
- R 1200 HP2 Megamoto | 1200cc | 2007–2010
- R 1200 R | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 S | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 ST | 1200cc | 2004–2007
- R 850 C | 850cc | 1998–2001
- R 850 GS | 850cc | 1997–2000
- R 850 R | 850cc | 1994–2004, 2007
- R 850 R Roadster | 850cc | 2003–2006
- R 850 RT | 850cc | 2000–2005
- R 900 RT | 900cc | 2006–2013
- S 1000 XR | 1000cc | 2024
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-742LS / 5703858180003Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 742LS
- Kod towaru: 742LS
- Numer katalogowy części: 742LS
- Numer części: 742LS
- Kod producenta: 742LS
- Kod części: 742LS
