Klocki hamulcowe SBS 120HF to ceramiczny komplet na jedną tarczę (2 sztuki), przeznaczony do codziennej jazdy po asfalcie.
Mieszanka sprawdza się w motocyklach turystycznych oraz miejskich, oferując stabilne właściwości cierne również podczas jazdy w deszczu.
Najważniejsze cechy
- Technologia mieszanek ceramicznych: zapewnia dłuższą żywotność przy intensywnej eksploatacji
- Specjalna metoda mocowania okładziny: zwiększa odporność na wibracje oraz siły ścinające
- Przystosowane do nawierzchni asfaltowych: opracowane z myślą o jeździe miejskiej i turystycznej
- Właściwości cierne w wilgotnych warunkach: skuteczne działanie na mokrej nawierzchni
Dane techniczne
- Typ mieszanki: ceramiczny
- Oznaczenie: HF
- Kolor: czarny
- Kraj pochodzenia: Dania
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 120HF
Aprilia
- ETX 125 | 125cc | 1992–1999
- MX 50 | 50cc | 2003–2004
- RX 50 | 50cc | 1990–1998, 2000, 2005
- RX 50 Mini | 50cc | 2003–2005
- RX 50 Mini Challenge | 50cc | 2003–2005
- RX 50 Mini Entry | 50cc | 2003–2005
- RX 50 Mini Experience | 50cc | 2003–2005
- RX 50 R | 50cc | 2002–2004
Benelli
- Velvet 125 AC | 125cc | 2008–2010, 2012
- Velvet 125 AC Touring | 125cc | 2009–2011
- Velvet 150 AC | 150cc | 2008
- Velvet 150 LC | 150cc | 2012
- Velvet 250 LC | 250cc | 1999–2001
- Velvet 250 LC Touring | 250cc | 2002
- Velvet 400 LC Dusk | 400cc | 2003–2005
Beta
- RR 50 Motard | 50cc | 2007
- RR 50 Motard Alu | 50cc | 2004–2006
CPI
- GTR 125 | 125cc | 2002
- GTR 200 | 200cc | 2002
- GTR 50 LC | 50cc | 2002
- GTS 125 | 125cc | 2002
- GTS 200 | 200cc | 2002
- GTS 50 | 50cc | 2002
Derbi
- GP1 50 Open LC | 50cc | 2008
- GP1 50 V2 Open LC | 50cc | 2007, 2009, 2011
Gilera
- DNA 125 | 125cc | 2001–2003
- DNA 125 4T | 125cc | 2001
- DNA 180 | 180cc | 2001–2003
- DNA 50 | 50cc | 2000–2007
- DNA 50 GP Experience | 50cc | 2005–2007
- DNA 50 GP Experience EU1 | 50cc | 2003
- DNA 50 GP Experience EU2 | 50cc | 2004
- Runner 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2002
- Runner 125 FX DT 2T | 125cc | 1997, 1999
- Runner 125 VX 4T | 125cc | 2001–2004
- Runner 180 FXR DD 2T | 180cc | 2000–2002
- Runner 180 FXR DT 2T | 180cc | 1997
- Runner 180 VXR 4T | 180cc | 2001
- Runner 200 VXR 4T | 200cc | 2003–2004
- Runner SP 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2002
- Runner SP 180 FXR DD 2T | 180cc | 2000, 2002
- Runner SP 180 FXR DT 2T | 180cc | 1999
Malaguti
- Madison 125 | 125cc | 1999–2006
- Madison 125 R | 125cc | 2005–2007
- Madison 250 RS | 250cc | 2007
- Madison 3 125 | 125cc | 2007
- Madison 3 125 i.e. | 125cc | 2008–2011
- Madison 3 250 i.e. | 250cc | 2008–2011
- Password 250 i.e. | 250cc | 2007–2011
- Phantom 125 Max | 125cc | 2007
- Phantom 250 Max | 250cc | 2007
- XSM 50 | 50cc | 2003–2015
- XSM 50 Motard | 50cc | 2010
Peugeot
- Elyseo 125 DD | 125cc | 2001–2003
- Elyseo 125 DT Advantage | 125cc | 2004
- Elyseo 150 | 150cc | 2001–2003
- Elystar 125 Advantage | 125cc | 2004–2007
- Elystar 125 i.e. ABS | 125cc | 2003–2005, 2007
- Elystar 150 | 150cc | 2004–2006
- Geopolis 125 Executive ABS | 125cc | 2007–2010
- Geopolis 125 Premium | 125cc | 2007–2008
- Geopolis 125 RS Premium | 125cc | 2007–2008
- Geopolis 125 Urban ABS | 125cc | 2008–2012
- Geopolis 250 Executive ABS | 250cc | 2007–2009
- Geopolis 250 Premium | 250cc | 2006
- Geopolis 250 RS Premium | 250cc | 2007
- Geopolis 250 Urban ABS | 250cc | 2010
- Geopolis 400 Executive ABS | 400cc | 2007
- Geopolis 400 Premium | 400cc | 2007
- Geopolis 400 RS Premium | 400cc | 2008
- Geopolis 400 Urban ABS | 400cc | 2010–2011
- Jet Force 125 | 125cc | 2003–2007
- Jet Force 125 ABS | 125cc | 2003–2004, 2006–2007
- Jet Force 125 K15 Compressor | 125cc | 2005–2007
- Jet Force 125 K20 Compressor | 125cc | 2006–2007
- Satelis 125 Avenue | 125cc | 2008
- Satelis 125 Executive ABS | 125cc | 2007–2011
- Satelis 125 K15 Compressor Executive ABS | 125cc | 2007–2011
- Satelis 125 K15 Compressor Executive Black Sat ABS | 125cc | 2008–2011
- Satelis 125 K15 Compressor Executive White Sat ABS | 125cc | 2010–2011
- Satelis 125 K15 Compressor Premium | 125cc | 2007–2011
- Satelis 125 K15 Compressor Premium Black Sat | 125cc | 2007–2011
- Satelis 125 K15 Compressor Premium White Sat | 125cc | 2010–2011
- Satelis 125 K15 Compressor White Sat | 125cc | 2011
- Satelis 125 K15 Compressor White Sat ABS | 125cc | 2011
- Satelis 125 K20 Compressor Executive ABS | 125cc | 2007–2009
- Satelis 125 K20 Compressor Premium | 125cc | 2007
- Satelis 125 Premium | 125cc | 2006, 2008–2011
- Satelis 125 RS Premium | 125cc | 2008–2011
- Satelis 125 RS Premium ABS | 125cc | 2010–2011
- Satelis 125 Urban ABS | 125cc | 2008–2012
- Satelis 250 Executive ABS | 250cc | 2007–2009
- Satelis 250 Premium | 250cc | 2006
- Satelis 250 RS Premium | 250cc | 2008
- Satelis 250 Urban ABS | 250cc | 2010–2011
Piaggio
- Beverly 125 | 125cc | 2002–2003
- Beverly 125 GT | 125cc | 2002–2003, 2006–2007
- Beverly 125 GT RST | 125cc | 2004–2005
- Beverly 125 RST | 125cc | 2004
- Beverly 200 | 200cc | 2002–2003
- Beverly 200 GT | 200cc | 2002–2003
- Hexagon 125 2T GTX Super | 125cc | 2000
- Hexagon 125 2T LX | 125cc | 1998–2000
- Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2000
- Hexagon 125 4T LX4 | 125cc | 1998–2000
- Hexagon 180 2T LXT | 180cc | 1998–2000
- Hexagon 180 GTX Super | 180cc | 2000
- Hexagon 250 GT | 250cc | 1998–2001
- SKR 125 LX Skipper | 125cc | 1999–2000
- SKR 125 ST 4T Skipper Leader | 125cc | 2000–2003
- Skipper 125 LX 2T | 125cc | 1998
- Skipper 125 ST 4T | 125cc | 2000–2004
- Super Hexagon 180 4T GTX | 180cc | 2000
Rieju
- RS-1 50 Evolution | 50cc | 2001–2003
Vespa
- GT 125 L Granturismo | 125cc | 2004–2005
- GT 200 L Granturismo | 200cc | 2004–2006
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Ceramiczny |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-120HF / 5703858101862Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 120HF
- Kod towaru: 120HF
- Numer katalogowy części: 120HF
- Numer części: 120HF
- Kod producenta: 120HF
- Kod części: 120HF














