Klocki hamulcowe SBS 506HF Street Ceramic to komplet na jedną tarczę z ceramiczną mieszanką cierną w kolorze czarnym.
Okładziny powstały z myślą o jeździe miejskiej oraz turystycznej. Sprawdzają się podczas codziennego przemieszczania się po drogach publicznych w zróżnicowanych temperaturach roboczych.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: jedno opakowanie zawiera klocki przeznaczone do obsłużenia jednego zacisku hamulcowego.
- Ceramiczna mieszanka cierna (HF): organiczny materiał przygotowany do standardowej eksploatacji drogowej.
- Stabilny współczynnik tarcia: zachowanie właściwości w szerokim zakresie temperatur typowych dla jazdy miejskiej i turystycznej.
- Stalowa płytka nośna: stanowi solidną bazę konstrukcyjną dla okładziny ciernej.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: ceramiczna (HF) / organiczna
- Kolor: czarny
- Konstrukcja: okładzina osadzona na stalowej płytce nośnej
- Przeznaczenie: komplet na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje SBS 506HF
BMW
- K 1 1000 | 1000cc | 1990–1993
- K 75 750 S | 750cc | 1990–1992, 1994–1995
- K 75 750 S ABS | 750cc | 1990–1992, 1994–1995
Moto Guzzi
- NTX 350 | 350cc | 1990–1992
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-506HF / 5703858102371Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 506HF
- Kod towaru: 506HF
- Numer katalogowy części: 506HF
- Numer części: 506HF
- Kod producenta: 506HF
- Kod części: 506HF
