Klocki hamulcowe SBS 900DS-1 Racing Dual Sinter to komplet dwóch sztuk na jedną przednią, lewą tarczę hamulcową motocykla.
Przeznaczone do maszyn sportowych i wyścigowych, sprawdzają się podczas profesjonalnej, agresywnej jazdy torowej w klasach Superbike, Supersport oraz Superstock.
Najważniejsze cechy
- Zastosowanie: dedykowane do wyścigów torowych dla kierowców preferujących wyścigowy styl jazdy.
- Mieszanka Dual Sinter (oznaczenie DS): charakteryzuje się wyjątkowo wysokim współczynnikiem tarcia.
- Stabilne właściwości cierne: zachowują swoje parametry niezależnie od obciążenia temperaturowego.
- Ochrona układu: zminimalizowane przenikanie ciepła do płynu hamulcowego.
- Trwałe mocowanie: specjalistyczna technologia osadzania materiału ciernego na nośniku zwiększa odporność na wibracje i ścinanie.
- Kompatybilność montażowa: klocki na lewą tarczę, przeznaczone do stosowania z kompletem 900DS-2 na drugą stronę.
Dane techniczne
- Oś: przód
- Strona montażu: lewa tarcza
- Mieszanka: Dual Sinter (DS)
- Kolor: złoty
- Kraj produkcji: Dania
- Ilość w opakowaniu: 2 sztuki (komplet na jedną tarczę)
- Wymagany element uzupełniający: 900DS-2
Zawartość zestawu
- Dwie sztuki klocków hamulcowych (komplet na jedną tarczę hamulcową)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-900DS-1 / 5703858990329Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 900DS-1
- Kod towaru: 900DS-1
- Numer katalogowy części: 900DS-1
- Numer części: 900DS-1
- Kod producenta: 900DS-1
- Kod części: 900DS-1
