Klocki hamulcowe SBS Off-Road Sinter spiekane Kawasaki KX 85, Suzuki RM 85 726SI (KH258) (cross/enduro)

Kod produktu: 5703858118389

Producent: SBS

Klocki hamulcowe SBS Off-Road Sinter spiekane Kawasaki KX 85, Suzuki RM 85 726SI (KH258) (cross/enduro)

OK48-726SI

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

5703858118389

Klocki hamulcowe SBS 726SI z serii Off-Road Sinter to spiekany zestaw na jedną tarczę hamulcową, zawierający 2 sztuki.

Zaprojektowane z myślą o jeździe po bezdrożach, motocyklach terenowych, crossowych i enduro, przy dynamicznym oraz turystycznym stylu jazdy.

Najważniejsze cechy

Spiekana mieszanka metaliczna (Sinter): zapewnia wydłużoną żywotność podczas intensywnej eksploatacji w terenie.
Pewne działanie w trudnym otoczeniu: zachowują swoje właściwości w wilgotnych, piaszczystych i błotnistych warunkach.
Specjalna metoda osadzania materiału ciernego: zwiększa odporność na wibracje oraz siły ścinające.
Złoty kolor płytek: charakterystyczne wykończenie serii off-road oznaczonej symbolem SI.

Dane techniczne

Typ mieszanki: spiekana (Sinter)
Oznaczenie serii: SI
Kolor: złoty
Kraj pochodzenia: Dania

Zawartość zestawu

Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę - 2 sztuki

Kawasaki

KL 250

Kawasaki KL 250 Super Sherpa 2000
Kawasaki KL 250 Super Sherpa 2001
Kawasaki KL 250 Super Sherpa 2002

KX 100

Kawasaki KX 100 1997
Kawasaki KX 100 1998
Kawasaki KX 100 1999
Kawasaki KX 100 2000
Kawasaki KX 100 2001
Kawasaki KX 100 2002
Kawasaki KX 100 2003
Kawasaki KX 100 2004
Kawasaki KX 100 2005
Kawasaki KX 100 2006
Kawasaki KX 100 2007
Kawasaki KX 100 2008
Kawasaki KX 100 2009
Kawasaki KX 100 2010
Kawasaki KX 100 2011
Kawasaki KX 100 2012
Kawasaki KX 100 2013
Kawasaki KX 100 2014
Kawasaki KX 100 2015
Kawasaki KX 100 2016
Kawasaki KX 100 2017
Kawasaki KX 100 2018
Kawasaki KX 100 2019
Kawasaki KX 100 2020
Kawasaki KX 100 2021

KX 112

Kawasaki KX 112 2022

KX 80

Kawasaki KX 80 17/14 cali 1997
Kawasaki KX 80 17/14 cali 1998
Kawasaki KX 80 17/14 cali 1999
Kawasaki KX 80 17/14 cali 2000
Kawasaki KX 80 19/16 cali 1997
Kawasaki KX 80 19/16 cali 1998
Kawasaki KX 80 19/16 cali 1999
Kawasaki KX 80 19/16 cali 2000

KX 85

Kawasaki KX 85 A małe koła 2001
Kawasaki KX 85 A małe koła 2002
Kawasaki KX 85 A małe koła 2003
Kawasaki KX 85 A małe koła 2004
Kawasaki KX 85 A małe koła 2005
Kawasaki KX 85 A małe koła 2006
Kawasaki KX 85 A małe koła 2007
Kawasaki KX 85 A małe koła 2008
Kawasaki KX 85 A małe koła 2009
Kawasaki KX 85 A małe koła 2010
Kawasaki KX 85 A małe koła 2011
Kawasaki KX 85 A małe koła 2012
Kawasaki KX 85 A małe koła 2013
Kawasaki KX 85 B duże koła 2007
Kawasaki KX 85 B duże koła 2008
Kawasaki KX 85 B duże koła 2009
Kawasaki KX 85 B duże koła 2010
Kawasaki KX 85 B duże koła 2011
Kawasaki KX 85 B duże koła 2012
Kawasaki KX 85 B duże koła 2013
Kawasaki KX 85 C małe koła 2014
Kawasaki KX 85 C małe koła 2015
Kawasaki KX 85 C małe koła 2016
Kawasaki KX 85 C małe koła 2017
Kawasaki KX 85 C małe koła 2018
Kawasaki KX 85 C małe koła 2019
Kawasaki KX 85 C małe koła 2020

KX 85 I

Kawasaki KX 85 I 17/14 cali 2021
Kawasaki KX 85 I 17/14 cali 2022

KX 85 II

Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2014
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2015
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2016
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2017
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2018
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2019
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2020
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2021
Kawasaki KX 85 II 19/16 cali 2022

Suzuki

RM 100

Suzuki RM 100 2003

RM 85

Suzuki RM 85 2005
Suzuki RM 85 2006
Suzuki RM 85 2007
Suzuki RM 85 2008
Suzuki RM 85 2009
Suzuki RM 85 2010
Suzuki RM 85 2011
Suzuki RM 85 2012
Suzuki RM 85 2013
Suzuki RM 85 L duże koła 2005
Suzuki RM 85 L duże koła 2006
Suzuki RM 85 L duże koła 2007
Suzuki RM 85 L duże koła 2008
Suzuki RM 85 L duże koła 2009
Suzuki RM 85 L duże koła 2010
Suzuki RM 85 L duże koła 2011
Suzuki RM 85 L duże koła 2012
Suzuki RM 85 L duże koła 2013
Suzuki RM 85 L duże koła 2014
Suzuki RM 85 L duże koła 2015
Suzuki RM 85 L duże koła 2016
Suzuki RM 85 L duże koła 2017
Suzuki RM 85 małe koła 2014
Suzuki RM 85 małe koła 2015
Suzuki RM 85 małe koła 2016
Suzuki RM 85 małe koła 2017
Suzuki RM 85 małe koła 2018
Suzuki RM 85 małe koła 2019
Suzuki RM 85 małe koła 2020
Suzuki RM 85 małe koła 2021

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S

Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania

Adres email: sbs@sbs.dk

Produkt OK48-726SI / 5703858118389
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.