Klocki hamulcowe SBS Off-Road Sinter spiekane Kawasaki KX 65, Suzuki RM 65 752SI (KH302)

Kod produktu: 5703858186616

Producent: SBS

Klocki hamulcowe SBS Off-Road Sinter spiekane Kawasaki KX 65, Suzuki RM 65 752SI (KH302)

OK48-752SI

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

5703858186616

Klocki hamulcowe SBS 752SI ze spiekanej mieszanki Offroad Sinter Carbon to komplet na jedną tarczę zawierający 2 sztuki.

Produkt powstał z myślą o jeździe w terenie na motocyklach crossowych oraz enduro. Sprawdza się podczas poruszania się po bezdrożach w wymagających warunkach nawierzchniowych.

Najważniejsze cechy

Dobre właściwości w wilgotnych, piaszczystych i błotnistych warunkach: ułatwiają jazdę w trudnym terenie.
Technologia spieków metalicznych: zapewnia trwałość podczas intensywnej eksploatacji.
Specjalna metoda osadzania materiału ciernego: zwiększa odporność na wibracje i ścinanie.
Dedykowane do motocykli terenowych, cross oraz enduro: odpowiadają na potrzeby turystycznego i dynamicznego stylu jazdy.
Wyprodukowane w Danii.
Kolor złoty, oznaczenie mieszanki: SI.

Dane techniczne

Typ mieszanki: spiekana (Sinter)
Oznaczenie: SI
Kraj pochodzenia: Dania
Kolor: złoty

Zawartość zestawu

Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę - 2 sztuki

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S

Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania

Adres email: sbs@sbs.dk

Produkt OK48-752SI / 5703858186616
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.