Klocki hamulcowe SBS 638DC z serii Racing Dual Carbon to komplet na jedną tarczę (2 sztuki), stworzony do użytku na torze wyścigowym.
Mieszanka węglowa została przygotowana do wyścigowego i sportowego stylu jazdy, sprawdzając się w zmaganiach na torze w kategoriach Superbike, Supersport oraz Superstock.
Najważniejsze cechy
- Technologia węglowa: wykonanie z materiału Dual Carbon z myślą o jeździe torowej
- Wysoki współczynnik tarcia: ułatwia precyzyjną kontrolę nad hamowaniem
- Stałe właściwości cierne: zachowanie parametrów niezależnie od obciążenia temperaturowego
- Ochrona układu: ograniczony współczynnik przenikania ciepła do płynu hamulcowego
- Zwiększona odporność na ścinanie i wibracje dzięki specjalnej metodzie osadzania materiału ciernego
- Kraj pochodzenia: Dania
Dane techniczne
- Typ mieszanki: organiczne (karbonowe)
- Oznaczenie mieszanki: DC
- Kolor: czarny
- Kompatybilność: kody KH165, KH215
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 638DC
Aeon
- Cobra 180 RS | 180cc | 2002–2003
- Urban 125 | 125cc | 2013–2015
- Urban 350 i | 350cc | 2012–2015
Azel
- Samar 50 | 50cc
Barton
- Flex 50 4T | 50cc | 2020
- Orlando 50 2T | 50cc | 2020
- Tzr 50 4T | 50cc | 2020
- Voyager 50 2T | 50cc | 2020
Benzer
- Oregon 50 | 50cc
- Quebec 50 | 50cc
CPI
- SX 50 Enduro | 50cc | 2013
- SX 50 Supercross | 50cc | 2004–2014
- SX 50 Supermoto | 50cc | 2013
Daelim
- S2 250 | 250cc | 2006–2009
- S3 125 FI | 125cc | 2011
- SU 125 Delfino | 125cc | 2009–2013
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2003–2007, 2009–2010
Ferro
- 801 50 | 50cc
Honda
- CBF 125 M | 125cc | 2012–2016
- NSF 100 | 100cc | 2006–2014
- NSR 80 | 80cc | 1988–1999
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005
- VT 125 C Shadow | 125cc | 1999–2001
- XZ 100 Ape | 100cc | 2009–2017
Huatian/Lintex
- HT125T-25 | 125cc | 2007–2014
- HT50QT-25 | 50cc | 2007–2014
Hyosung
- MS3 125 i. | 125cc | 2008–2010
- MS3 250 i. | 250cc | 2008–2010
Junak
- 901 50 RS | 50cc
- M16 320 | 320cc
Kawasaki
- BN 125 A Eliminator | 125cc | 2001–2002, 2004–2007
- BN 125 Eliminator | 125cc | 2009
- EX 250 R Ninja | 250cc | 2008–2012
- KLR 650 | 650cc | 2008–2015
- Z 250 SL | 250cc | 2015–2016
- Z 250 SL ABS | 250cc | 2015–2016
- Z 300 A | 300cc | 2015–2017
- Z 300 B ABS | 300cc | 2015–2017
- Z 300 Special Edition ABS | 300cc | 2017
Keeway
- Cityblade 125 | 125cc | 2016–2017
- F-Act 50 DD 2T Evo | 50cc | 2012–2016
- F-Act 50 DD Evo | 50cc | 2011
- RKS 125 | 125cc | 2011–2016
- RKS 150 | 150cc | 2011–2017
Kenos
- Purga 50 | 50cc
Kingway
- Guliver 50 | 50cc
- Purga 50 | 50cc
Kymco
- Activ 110 | 110cc | 2000–2006
- Activ 50 | 50cc
- Agility 125 | 125cc | 2009, 2017–2020
- Agility 125 4T E3 | 125cc | 2008
- Agility 125 MMC | 125cc | 2008, 2010–2011
- Agility 125 One | 125cc | 2008
- Agility 125 R12 | 125cc | 2006–2007, 2010–2017
- Agility 125 R12 MMC | 125cc | 2009–2011
- Agility 125 R12 One | 125cc | 2009
- Agility 200 R16 + | 200cc | 2010–2014
- Agility 200 R16 i. | 200cc | 2011–2015
- Agility 200 R16 i. + | 200cc | 2015–2016
- Agility 50 R12 2T RS | 50cc | 2012–2017
- Agility 50 R12 2T RS Naked | 50cc | 2011–2017
- Agility 50 R12 4T | 50cc | 2005–2007, 2010–2017
- Agility 50 R12 4T Carry | 50cc | 2012–2017
- Agility 50 R12 4T ECS | 50cc | 2017
- Agility 50 R12 4T MMC | 50cc | 2007–2012
- Agility 50 R12 4T One | 50cc | 2008–2009
- Agility City 200 R16 i. | 200cc | 2011–2016
- Agility City 200 R16/14 + i. | 200cc | 2015–2016
- Bet&Win 125 | 125cc | 2000–2003, 2005–2006
- Bet&Win 125 E2 | 125cc | 2004
- Bet&Win 150 | 150cc | 2000–2006
- Bet&Win 50 | 50cc | 2005–2006
- CK1 125 | 125cc | 2014–2017
- Cobra 100 Racer | 100cc | 1999–2001
- Dink 125 | 125cc | 1999, 2001
- Dink 50 LC | 50cc | 2002–2007
- Grand Dink 125 | 125cc | 2001–2002, 2006–2008
- Grand Dink 250 | 250cc | 2001–2004
- Grand Dink 50 | 50cc | 2005–2007, 2009–2010, 2014
- Grand Dink 50 AC | 50cc | 2008
- Grand Dink 50 S | 50cc | 2009–2013
- Grand Dink 50 S AC | 50cc | 2008, 2011–2012
- Hipster 125 | 125cc | 2001
- K-Pipe 125 | 125cc | 2013–2017
- Like 200 i. | 200cc | 2010–2013
- Movie 125 | 125cc | 2002, 2004
- New People 125 S euro4 i. ABS | 125cc | 2018–2020
- Nexxon 125 | 125cc | 2007–2008
- Nexxon 50 | 50cc | 2011–2014
- Nexxon 50 4T | 50cc | 2008–2010
- People 125 S DD i. ABS | 125cc | 2018
- People 250 LC | 250cc | 2004–2008
- People 250 S i. | 250cc | 2007–2008
- People 300 S i. | 300cc | 2008–2010
- Quannon 125 | 125cc | 2007–2010, 2012–2013
- Quannon 125 KR Sport | 125cc | 2011
- Quannon 125 Sport | 125cc | 2011, 2014
- Quannon 150 | 150cc | 2010–2012
- Sento 50 4T | 50cc | 2010–2012
- Sento 50 4T AC | 50cc | 2009–2011
- Sting 50 | 50cc | 2007–2011
- Super 9 50 AC | 50cc | 2001–2009
- Super 9 50 AC Sports | 50cc | 2010–2011
- Super 9 50 LC | 50cc | 2000–2009
- Yager 125 GT | 125cc | 2007–2014
- Yager 50 GT 4T | 50cc | 2008–2014
- Yager/Spacer 50 2T | 50cc | 1998–2008
- Yup 50 | 50cc | 2001–2010
- Zing 125 | 125cc | 1997–2006
Lexmoto
- ZSX-F 125 | 125cc
Longjia
- LJ50QT-F | 50cc
Moto Ventus
- Natio 50 | 50cc
Motobi
- Wilga 1 50 | 50cc
- Wilga 2 50 | 50cc
- Wilga 3 50 | 50cc
Peugeot
- Geopolis 500 Premium | 500cc | 2008–2012
Romet
- 717 50 | 50cc | 2010–2013
- 737 50 | 50cc
- 767 50 | 50cc
- 777 50 | 50cc | 2024–2025
- Maxi 125 | 125cc
- Maxi 250 LC | 250cc
- Ogar 900 | 50cc
- R 125 CVT | 125cc
- R 250V | 250cc
- RXC 125 | 125cc
- Z-ONE T 125 | 125cc
Router
- Delux 7 125 | 125cc
Suzuki
- AN 400 Burgman | 400cc | 1999–2014
- DR 350 S | 350cc | 1990–1993
- DR 350 SE | 350cc | 1994–1997
- DR 800 S Big | 800cc | 1991–1999
Triumph
- Sprint 955 RS | 955cc | 2000–2004
- Sprint Trident 900 | 900cc | 1993
- Tiger 1050 | 1050cc | 2007–2010
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2010–2012
- Tiger 900 | 900cc | 1993, 1995–1998
- Trident 750 | 750cc | 1992–1998
- Trident 900 | 900cc | 1992–1998
- Trophy 1200 | 1200cc | 1993–2002
- Trophy 900 | 900cc | 1992–1993
Yamaha
- TZR 50 | 50cc | 1990–1993, 1997–2002
- TZR 50 R | 50cc | 1997
- XTZ 750 Super Tenere | 750cc | 1989–1995
- YBR 125 | 125cc | 2008
Yukimoto
- Shotgun 50 | 50cc
Zipp
- Pro 50 | 50cc | 2010
- Pro GT 50 | 50cc
- Rally 50 | 50cc
- Salmo 50 | 50cc
- Triad 1 50 | 50cc
- Triad 3 50 | 50cc
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-638DC / 5703858776299Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 638DC
- Kod towaru: 638DC
- Numer katalogowy części: 638DC
- Numer części: 638DC
- Kod producenta: 638DC
- Kod części: 638DC
