Klocki hamulcowe SBS 841DS-1 Dual Sinter to wyścigowy zestaw na lewą przednią tarczę. Komplet wystarcza na jedną tarczę hamulcową.
Produkt powstał z myślą o jeździe torowej, sprawdzając się podczas pracy w wysokich temperaturach.
Najważniejsze cechy
- Wymagane skompletowanie: do pełnego zestawu na przód wymagany jest zestaw 841DS-2 na prawą stronę.
- Mieszanka spiekana DS (Dual Sinter) przeznaczona do zastosowań wyścigowych.
- Bariera termiczna na płytce nośnej: ogranicza transfer ciepła do zacisku oraz płynu hamulcowego.
- Bardzo wysoki współczynnik tarcia oraz mocne hamowanie początkowe (initial bite).
- Stabilna praca w wysokich temperaturach i ekstremalnych warunkach termicznych.
- Złoty kolor płytek.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: przód, lewa tarcza
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter / Dual Sinter)
- Kolor: złoty
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje SBS 841DS-1
Aprilia
- RSV4 1000 FW GP ABS | 1000cc | 2017–2018
- RSV4 1000 Factory | 1000cc | 2009–2011
- RSV4 1000 Factory APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 Factory APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 R | 1000cc | 2010–2013
- RSV4 1000 R APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 RF ABS | 1000cc | 2015–2018
- RSV4 1000 RR ABS | 1000cc | 2015–2018
- RSV4 1000 SE Factory APRC | 1000cc | 2011
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2017–2018
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2017–2018
BMW
- HP4 1000 ABS | 1000cc | 2012–2016
- HP4 1000 Competition ABS | 1000cc | 2013–2016
- R 1200 HP2 Sport | 1200cc | 2008–2011
- R 1200 HP2 Sport ABS | 1200cc | 2008–2011
Benelli
- TNT 1130 Naked Tre | 1130cc | 2013–2015
- TNT 1130 R | 1130cc | 2013–2017
Bimota
- DB7 1100 | 1100cc | 2009–2011
- DB7 1100 Oronero | 1100cc | 2011–2015
- DB8 1200 | 1200cc | 2011–2015
- DB8 1200 SP | 1200cc | 2012–2014
Ducati
- 1098 | 1100cc | 2007–2008
- Desmosedici 1000 RR | 1000cc | 2008
- Diavel 1200 ABS | 1200cc | 2011–2018
- Diavel 1200 AMG ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Carbon ABS | 1200cc | 2011–2018
- Diavel 1200 Cromo ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Dark ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Diesel ABS | 1200cc | 2017–2018
- Diavel 1200 Strada ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Titanium ABS | 1200cc | 2015
- Hypermotard 1100 S | 1100cc | 2008–2009
- Hypermotard 1100 SP Evo | 1100cc | 2012–2013
- Hypermotard 1100 SP Evo Corse Edition | 1100cc | 2012–2013
- Hypermotard 1100 SP Evo SP | 1100cc | 2010–2011
- Monster 1200 R ABS | 1200cc | 2016–2018
- Monster 1200 S ABS | 1200cc | 2014–2018
- Monster 1200 S Stripes ABS | 1200cc | 2015–2016
- Multistrada 1200 S D-AIR ABS | 1200cc | 2016–2017
- Multistrada 1200 S Pikes Peak ABS | 1200cc | 2016–2017
- Multistrada 1200 S Sport ABS | 1200cc | 2015–2017
- Multistrada 1260 Pikes Peak ABS | 1260cc | 2018
- Multistrada 1260 S ABS | 1260cc | 2018
- Multistrada 1260 S D/Air ABS | 1260cc | 2018
- Panigale 1100 V4 ABS | 1100cc | 2018
- Panigale 1100 V4 S ABS | 1100cc | 2018
- Panigale 1100 V4 Speciale ABS | 1100cc | 2018
- Panigale 1199 | 1199cc | 2012–2013
- Panigale 1199 ABS | 1199cc | 2012–2014
- Panigale 1199 R ABS | 1199cc | 2013–2015
- Panigale 1199 S | 1199cc | 2012–2013
- Panigale 1199 S ABS | 1199cc | 2012–2014
- Panigale 1199 S Tricolore ABS | 1199cc | 2013
- Panigale 1199 Superleggera ABS | 1199cc | 2014
- Panigale 1199 Tricolore ABS | 1199cc | 2012
- Panigale 1299 ABS | 1299cc | 2015–2017
- Panigale 1299 R FE Final Edition ABS | 1299cc | 2018–2019
- Panigale 1299 S ABS | 1299cc | 2015–2017
- Panigale 1299 Superleggera ABS | 1299cc | 2017
- Streetfighter 1100 | 1100cc | 2010–2011
- Streetfighter 1100 S | 1100cc | 2010–2013
- Superbike 1098 R | 1098cc | 2008–2009
- Superbike 1098 R Bayliss LE | 1098cc | 2009
- Superbike 1098 S Biposto Monoposto | 1098cc | 2007–2008
- Superbike 1198 | 1198cc | 2009–2011
- Superbike 1198 R | 1198cc | 2009
- Superbike 1198 S | 1198cc | 2009–2010
- Superbike 1198 S Corse Special Editon | 1198cc | 2010
- Superbike 1198 SP | 1198cc | 2011
- Superbike 848 | 848cc | 2011–2012
- Superbike 848 Evo Dark | 848cc | 2011
- Superbike 848 SE Evo Corse | 848cc | 2012
- XDiavel 1260 S ABS | 1260cc | 2016–2018
Honda
- CBR 1000 RR Fireblade SP-2 S2 ABS | 1000cc | 2017–2019
- CBR 1000 RR S1 Fireblade SP-2 S1 ABS | 1000cc | 2017–2019
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- RC213V-S 1000 Fireblade | 1000cc | 2017
Husqvarna
- FS 450 | 450cc | 2015–2018
- Nuda 900 R | 900cc | 2013–2015
- Nuda 900 R ABS | 900cc | 2013–2015
KTM
- Duke 690 R ABS | 690cc | 2013–2017
- RC8 1190 | 1190cc | 2008–2011
- RC8 1190 R | 1190cc | 2009–2015
- RC8 1190 R Red Bull | 1190cc | 2010
- RC8 1190 R Track | 1190cc | 2011–2013
- SMR 450 Supermoto i.e. | 450cc | 2014
- Super Duke 1290 GT ABS | 1290cc | 2016–2018
- Super Duke 1290 R ABS | 1290cc | 2014–2018
- Super Duke 1290 R Special Edition ABS | 1290cc | 2016–2017
- Supermoto 990 SM R | 990cc | 2010–2011
- Supermoto 990 SM R ABS | 990cc | 2012–2013
Kawasaki
- Ninja H2 1000 J ABS | 1000cc | 2019
- Ninja H2 1000 J Carbon ABS | 1000cc | 2019
- Ninja H2 1000 N ABS | 1000cc | 2015–2016
- Ninja H2 1000 X ABS | 1000cc | 2017–2018
- Ninja H2 1000 X Carbon ABS | 1000cc | 2017–2018
- Ninja H2R 1000 P ABS | 1000cc | 2015–2016
- Ninja H2R 1000 Y ABS | 1000cc | 2017–2018
- Z 1000 R Edition ABS | 1000cc | 2017–2019
- ZX-10R 1000 E Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 G Ninja ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 H Ninja SE ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 Ninja SE ABS | 1000cc | 2018
- ZX-10R 1000 S Ninja ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja Winter Test Edition ABS | 1000cc | 2016–2017
- ZX-10RR 1000 Z Ninja ABS | 1000cc | 2017–2018
- ZZR 1400 J Performance Sport ABS | 1400cc | 2016–2019
MV Agusta
- Brutale 1078 RR | 1078cc | 2008–2010
- Brutale 1090 RR | 1090cc | 2010–2013
- Brutale 1090 RR ABS | 1090cc | 2014–2018
- Brutale 1090 RR Corsa ABS | 1090cc | 2014–2015
- F3 675 ABS | 675cc | 2015
- F3 675 Oro | 675cc | 2012–2013
- F3 675 RC ABS | 675cc | 2018
- F3 675 RC Limited Edition ABS | 675cc | 2015–2017
- F3 800 | 800cc | 2014
- F3 800 ABS | 800cc | 2014–2018
- F3 800 Ago ABS | 800cc | 2014–2016
- F3 800 RC ABS | 800cc | 2018
- F3 800 RC Limited Edition ABS | 800cc | 2016–2017
- F4 1000 | 1000cc | 2013
- F4 1000 ABS | 1000cc | 2014–2018
- F4 1000 R | 1000cc | 2010–2013
- F4 1000 R 312 | 1000cc | 2008
- F4 1000 R ABS | 1000cc | 2014
- F4 1000 RC ABS | 1000cc | 2015–2016
- F4 1000 RR | 1000cc | 2012–2013
- F4 1000 RR ABS | 1000cc | 2014–2019
- F4 1078 RR 312 | 1078cc | 2008–2010
Suzuki
- GSX 1300 RA Hayabusa ABS | 1300cc | 2013–2018
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2012–2016
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2019
- GSX-R 1000 RA ABS | 1000cc | 2017–2019
- GSX-R 1000 RZA ABS | 1000cc | 2018–2019
- GSX-R 1000 Z | 1000cc | 2013–2014
- GSX-R 600 | 600cc | 2011–2017
- GSX-R 750 | 750cc | 2011–2018
- GSX-S 1000 | 1000cc | 2015–2016
- GSX-S 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2019
- GSX-S 1000 AZ ABS | 1000cc | 2018–2019
- GSX-S 1000 F | 1000cc | 2015–2016
- GSX-S 1000 FA ABS | 1000cc | 2015–2019
- GSX-S 1000 FZA ABS | 1000cc | 2018–2019
- GSX-S 1000 Katana ABS | 1000cc | 2019
Triumph
- Daytona 675 R | 675cc | 2011–2012
- Daytona 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Speed Triple 1050 R 94 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Speed Triple 1050 R ABS | 1050cc | 2012–2018
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2016–2019
- Street Triple 765 R ABS | 765cc | 2017
- Street Triple 765 RS ABS | 765cc | 2017–2019
- Thruxton 1200 R ABS | 1200cc | 2016–2019
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-841DS-1 / 5703858736941Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 841DS-1
- Kod towaru: 841DS-1
- Numer katalogowy części: 841DS-1
- Numer części: 841DS-1
- Kod producenta: 841DS-1
- Kod części: 841DS-1
