Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD372G1370 ze spieku metalicznego to komplet przeznaczony na jedną tarczę do motocykli szosowych.
Mieszanka G1370 została opracowana do jazdy sportowo-turystycznej w ruchu ulicznym, zachowując wysoką siłę hamowania przy zmiennych temperaturach.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana G1370: spiek metaliczny opracowany pod kątem użytku drogowego (street).
- Jazda sportowo-turystyczna: wysoka i stabilna siła hamowania w zróżnicowanych temperaturach i warunkach pogodowych.
- Zachowanie na mokrej nawierzchni: wysoka skuteczność podczas deszczu.
- Odporność na przegrzewanie: dobra wytrzymałość termiczna przy intensywniejszym obciążeniu.
- Zastosowanie: montaż możliwy na przód lub tył (zależnie od specyfikacji pojazdu).
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiekana (sintered metal) G1370
- Strona zabudowy: przód / tył
- Przeznaczenie: szosowe (street), sportowo-turystyczne
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD372G1370
Triumph
- Trophy 1200 SE | 1200cc | 2013–2017
- Trophy 1215 ABS | 1215cc | 2013–2014
- Trophy 1215 SE ABS | 1215cc | 2013–2017
Yamaha
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2006–2019
- FJR 1300 AE zawieszenie elektroniczne ABS | 1300cc | 2014–2019
- FJR 1300 AS Automatic ABS | 1300cc | 2006–2019
- XV 1900 A Midnight Star | 1900cc | 2011–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD372G1370 / 8400160060432Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
