Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD263G1054 to półmetaliczny zestaw Standard G1054 z homologacją ECE R90, przeznaczony do codziennego użytku drogowego.
Mieszanka cierna została opracowana z myślą o cichej pracy oraz niskim zużyciu tarczy hamulcowej podczas regularnej jazdy miejskiej i turystycznej.
Najważniejsze cechy
- Półmetaliczna mieszanka Standard G1054 przeznaczona do standardowych warunków drogowych
- Niski poziom zużycia tarczy hamulcowej sprzyja dłuższej eksploatacji układu
- Cicha praca klocków podczas hamowania
- Homologacja drogowa ECE R90 dopuszczająca klocki do ruchu publicznego
Dane techniczne
- Typ mieszanki: półmetaliczna (Standard G1054)
- Przeznaczenie: drogowe
- Homologacja: ECE R90
- Liczba sztuk: 2
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jeden zacisk hamulcowy (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD263G1054
Benelli
- Adiva 125 AC | 125cc | 2001–2006
- Adiva 150 AC | 150cc | 2002–2007
Gilera
- DNA 125 | 125cc | 2001–2003
- DNA 180 | 180cc | 2001–2003
- Runner 125 VX | 125cc | 2007
- Runner 125 VX 4T | 125cc | 2001–2006, 2008–2011
- Runner 125 VX ST | 125cc | 2008–2011
- Runner 125 VX Soul Modelle ST 4T | 125cc | 2012–2017
- Runner 180 VXR 4T | 180cc | 2001–2002
- Runner 200 VXR | 200cc | 2007
- Runner 200 VXR 4T | 200cc | 2003–2007
- Runner 200 VXR ST | 200cc | 2008–2011
- Runner 200 VXR ST 4T | 200cc | 2012
Piaggio
- Fly 125 i.e. DD 3V | 125cc | 2013–2016
- GTV 125 | 125cc | 2009
- GTV 250 i.e. | 250cc | 2010
- Hexagon 125 2T GTX Super | 125cc | 2000–2001
- Hexagon 125 4T | 125cc | 2002–2003
- Hexagon 180 GTX | 180cc | 2000
- Hexagon 180 GTX Super | 180cc | 2000
- Hexagon 250 GT | 250cc | 2000–2001
- MP3 300 LT i.e. Sport | 300cc | 2015
- MP3 300 LT i.e. Sport ABS | 300cc | 2015
- MP3 300 i.e. Business ASR ABS | 300cc | 2015
- MP3 500 LT i.e. Business | 500cc | 2015
- MP3 500 LT i.e. Sport | 500cc | 2015
- MP3 500 i.e. Business ASR ABS | 500cc | 2015
- MP3 500 i.e. Sport ASR ABS | 500cc | 2015
Vespa
- 946 125 ASR 3V ABS | 125cc | 2013–2015
- 946 125 Emporio Armani ASR 3V ABS | 125cc | 2016
- GT 125 Granturismo | 125cc | 2004–2006
- GT 125 L Granturismo | 125cc | 2003–2005, 2007
- GT 200 Granturismo | 200cc | 2004–2006
- GT 200 L Granturismo | 200cc | 2004–2006
- GTS 125 | 125cc | 2007–2013
- GTS 125 Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2014–2016
- GTS 125 Super Sport ASR i.e. ABS | 125cc | 2014–2016
- GTS 125 Super Sport i.e. | 125cc | 2011–2013
- GTS 125 Super i.e. | 125cc | 2010–2016
- GTS 125 iGet ASR i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2018–2019
- GTS 125 iGet Super Notte ASR i.e. ABS | 125cc | 2018–2019
- GTS 125 iGet Super Notte i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Super Sport i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Super Tech i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Touring i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Yacht Club i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet i.e. | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet i.e. ABS | 125cc | 2017–2018
- GTS 250 ABS i.e. | 250cc | 2010–2011
- GTS 250 i.e. | 250cc | 2006–2011
- GTS 250 i.e. ABS | 250cc | 2006–2009
- GTS 300 ASR i.e. ABS | 300cc | 2016–2018
- GTS 300 Super ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 Super Sport ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 Super Sport i.e. | 300cc | 2010–2013
- GTS 300 Super i.e. | 300cc | 2008–2016
- GTS 300 Touring ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2018
- GTS 300 Touring i.e. | 300cc | 2012–2014
- GTS 300 i.e. | 300cc | 2012–2014
- GTV 125 | 125cc | 2007–2009
- GTV 250 i.e. | 250cc | 2007–2011
- GTV 300 Via Montenapoleone i.e. | 300cc | 2010–2011
- GTV 300 Vie Della Moda i.e. | 300cc | 2012–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD263G1054 / 8400160002630Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
