Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD538G1370 to spiekany komplet na przednią tarczę hamulcową, przeznaczony do użytku drogowego.
Mieszanka cierna została opracowana tak, aby wilgoć oraz temperatura miały minimalny wpływ na zachowanie hamulców podczas codziennej jazdy szosowej.
Najważniejsze cechy
- Spiek metaliczny G1370: mieszanka cierna typu sinter przeznaczona na przednią oś motocykli drogowych.
- Odporność na warunki pogodowe: minimalny wpływ temperatury i wilgoci na działanie klocków.
- Homologacja drogowa ECE R-90: dopuszczenie do bezpiecznego ruchu po drogach publicznych.
- Opakowanie zawiera zestaw klocków na jedną tarczę hamulcową.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: Przód
- Typ mieszanki: Sinter (spiek metaliczny G1370)
- Przeznaczenie: Street (droga)
- Homologacja: ECE R-90
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD538G1370
Barton
- Cafe Racer 125 | 125cc
Benelli
- 150 S | 150cc
- BN 125 CBS | 125cc | 2019
- BN 250 | 250cc | 2015–2019
- BN 250 ABS | 250cc | 2017–2020
- BN 302 | 302cc | 2014–2016
- BN 302 ABS | 302cc | 2017–2020
- BN 302 R | 302cc | 2017–2018, 2021–2024
- BN 302 R ABS | 302cc | 2017–2020
- BN 302 S ABS | 302cc | 2019–2025
- Leoncino 250 ABS | 250cc | 2018–2020, 2022–2023
- Leoncino 500 ABS | 500cc | 2020, 2022–2023
- Leoncino 500 Trail ABS | 500cc | 2022–2023
- Leoncino 800 ABS | 800cc | 2020, 2022
- Leoncino 800 Trail ABS | 800cc | 2022
- TNT 249 S | 249cc
- TNT 300 | 300cc
- TRK 251 250 ABS | 251cc | 2018–2025
- TRK 502 500 ABS | 502cc | 2021
- TRK 502 500 X ABS | 502cc | 2020
Italjet
- Buccaneer 250 | 250cc
Keeway
- RKV 125 | 125cc | 2011–2016
- RKV 200G | 200cc
Lexmoto
- Tempest 125 | 125cc
Longjia
- Buccaneer 250 | 250cc
Romet
- SCMB 250 | 250cc
Sinnis
- Buccaneer 250 EFI | 250cc
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD538G1370 / 8400170093741Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
