Klocki hamulcowe Brenta BR3041 to organiczne okładziny na przednią oś, pakowane jako komplet na jedną tarczę.
Produkt służy do montażu w przednim zacisku jednośladu, odpowiadając za generowanie tarcia z tarczą hamulcową podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Organiczny materiał cierny przygotowany do pracy na przedniej osi.
- Komplet na jedną tarczę: jedno opakowanie zawiera zestaw klocków na jeden zacisk.
- Oznaczenie modelu producenta: KH353.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: Organiczne
- Pozycja montażu: Przód
- Zastosowanie: Komplet na jedną tarczę
- Oznaczenie modelu: KH353
Do jakich pojazdów pasuje BRENTA BR3041
Aprilia
- SR 125 Max i.e. | 125cc | 2012–2017
- SR 125 Motard | 125cc | 2012–2016
- SR 300 Max i.e. | 300cc | 2012–2016
- SR 50 AC Motard | 50cc | 2012–2013, 2015–2018
- SR 50 AC Motard Euro 4 | 50cc | 2019–2020
- SR 50 AC Motard Euro2 | 50cc | 2014
- SR 50 AC Motard Euro4 | 50cc | 2018
- SRV 850 | 850cc | 2012
- SRV 850 ABS | 850cc | 2012
- SRV 850 i.e. | 850cc | 2013–2017
- SRV 850 i.e. ABS | 850cc | 2013–2018
- Sportcity 125 One | 125cc | 2009–2013
- Sportcity 50 2T One | 50cc | 2010–2013
- Sportcity 50 4T One | 50cc | 2009–2013
Derbi
- Boulevard 125 | 125cc | 2008–2015
- Boulevard 25 2T | 50cc | 2011
- Boulevard 50 2T | 50cc | 2009–2013
- Boulevard 50 4T | 50cc | 2009–2011
- Variant 125 Sport | 125cc | 2012–2016
- Variant 50 Sport 2T | 50cc | 2012–2017
Gilera
- DNA 125 | 125cc | 2001–2003
- DNA 180 | 180cc | 2001–2003
- DNA 50 | 50cc | 2000–2002
- DNA 50 GP Experience | 50cc | 2005–2008
- DNA 50 GP Experience EU1 | 50cc | 2003
- DNA 50 GP Experience EU2 | 50cc | 2004
- Fuoco 500 | 500cc | 2007–2014
- Fuoco 500 LT | 500cc | 2014–2017
- GP 800 | 800cc | 2007–2014
- Nexus 125 | 125cc | 2007–2008
- Nexus 125 i.e | 125cc | 2009–2014
- Nexus 250 | 250cc | 2007
- Nexus 250 i.e | 250cc | 2008
- Nexus 300 i.e | 300cc | 2009–2014
- Runner 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2002
- Runner 125 FX DT 2T | 125cc | 1997–1999
- Runner 125 VX | 125cc | 2007
- Runner 125 VX 4T | 125cc | 2001–2006
- Runner 125 VX ST | 125cc | 2008–2011
- Runner 125 VX Soul Modelle ST 4T | 125cc | 2012–2017
- Runner 180 FXR DD 2T | 180cc | 2000–2002
- Runner 180 FXR DT 2T | 180cc | 1997–1999
- Runner 180 VXR 4T | 180cc | 2001–2002
- Runner 200 VXR | 200cc | 2007
- Runner 200 VXR 4T | 200cc | 2003–2007
- Runner 200 VXR ST | 200cc | 2008–2011
- Runner 200 VXR ST 4T | 200cc | 2012
- Runner SP 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2003
- Runner SP 180 FXR DD 2T | 180cc | 2000–2003
- Runner SP 180 FXR DT 2T | 180cc | 1999
- Runner SP 50 DD | 50cc | 2005–2011
- Runner SP 50 DD Purejet | 50cc | 2006, 2009
- Runner SP 50 DD Soul Modelle | 50cc | 2012–2019
- Runner SP 50 Purejet DD | 50cc | 2007–2008, 2010–2011
Peugeot
- Citystar 125 Active | 125cc | 2013
- Citystar 50 | 50cc | 2014–2018
- Citystar 50 RS | 50cc | 2015–2018
- Reno 50 2T | 50cc | 2017
Piaggio
- Beverly 125 | 125cc | 2002–2003
- Beverly 125 GT | 125cc | 2002–2003, 2006–2007
- Beverly 125 GT RST | 125cc | 2004–2005, 2008
- Beverly 125 RST | 125cc | 2004
- Beverly 125 S i.e. | 125cc | 2015
- Beverly 125 Tourer | 125cc | 2008–2010
- Beverly 125 i.e. | 125cc | 2010–2016
- Beverly 200 | 200cc | 2002–2004
- Beverly 200 GT | 200cc | 2002–2003
- Beverly 250 GT | 250cc | 2004–2008
- Beverly 250 i.e. Cruiser | 250cc | 2007–2008
- Beverly 250 i.e. Tourer | 250cc | 2008–2009
- Beverly 300 | 300cc | 2013–2015
- Beverly 300 S i.e. ABS | 300cc | 2016–2018
- Beverly 300 Tourer | 300cc | 2011
- Beverly 300 i.e. | 300cc | 2012
- Beverly 300 i.e. ABS | 300cc | 2016–2018
- Beverly 300 i.e. Police ABS | 300cc | 2016–2018
- Beverly 300 i.e. Tourer 4V | 300cc | 2010–2011
- Beverly 350 i.e. Sport Touring ASR ABS | 350cc | 2017–2018
- Beverly 400 i.e. | 400cc | 2006–2007
- Carnaby 125 | 125cc | 2007–2011
- Carnaby 200 | 200cc | 2007
- Carnaby 250 i.e. | 250cc | 2009–2010
- Carnaby 300 Cruiser | 300cc | 2013
- Carnaby 300 i.e. Cruiser | 300cc | 2010–2012
- Drive 50 GT 2T | 50cc | 2017
- Fly 100 | 100cc | 2007
- Fly 125 | 125cc | 2005–2007
- Fly 125 China | 125cc | 2008–2011
- Fly 125 i.e. DD 3V | 125cc | 2013–2016
- Fly 125 i.e. DT 3V | 125cc | 2014–2016
- Fly 50 | 50cc | 2015–2018
- Fly 50 2T | 50cc | 2005–2007, 2010–2012
- Fly 50 4T | 50cc | 2005
- Fly 50 4T 2V | 50cc | 2008–2011, 2014–2018
- Fly 50 4T 4V | 50cc | 2013–2015
- Fly 50 4T China | 50cc | 2007, 2009–2012
- Fly 50 New 4T 2V | 50cc | 2016–2017
- GTV 125 | 125cc | 2009
- GTV 250 i.e. | 250cc | 2010
- GTV 300 i.e. | 300cc | 2011
- Hexagon 125 4T | 125cc | 2002–2003
- Liberty 50 2T | 50cc | 2009–2016
- Liberty 50 4T | 50cc | 2009–2015
- MP3 400 LT i.e. | 400cc | 2009–2012
- MP3 400 LT i.e. Touring | 400cc | 2012–2013
- MP3 400 RL Mic | 400cc | 2010
- MP3 400 RL i.e. | 400cc | 2007–2009, 2011–2012
- MP3 500 LT i.e. Business | 500cc | 2011–2014
- MP3 500 LT i.e. Sport | 500cc | 2013–2014
- MP3 500 i.e. Business ASR ABS | 500cc | 2015–2018
- MP3 500 i.e. SE ASR ABS | 500cc | 2018
- MP3 500 i.e. Sport ASR ABS | 500cc | 2015–2018
- Skipper 125 ST 4T | 125cc | 2000–2004
- TPH 125 | 125cc | 2011
- TPH 125 4T Typhoon | 125cc | 2011–2016
- TPH 50 | 50cc | 2010–2011
- X10 125 | 125cc | 2012, 2014–2016
- X10 125 ABS | 125cc | 2012
- X10 125 Executive ASR ABS | 125cc | 2013–2016
- X10 125 i.e. | 125cc | 2013
- X10 350 | 350cc | 2012
- X10 350 ABS | 350cc | 2012
- X10 350 i.e. | 350cc | 2013–2016
- X10 350 i.e. Executive ASR ABS | 350cc | 2013–2016
- X10 500 ABS | 500cc | 2012
- X10 500 i.e. Executive ASR ABS | 500cc | 2013–2016
- X7 125 | 125cc | 2008–2009
- X7 125 i.e. | 125cc | 2010–2011
- X7 125 i.e. Evo | 125cc | 2010–2012, 2014
- X7 250 | 250cc | 2008–2010
- X7 300 Evo | 300cc | 2011–2012
- X7 300 i.e. | 300cc | 2010–2011
- X8 125 | 125cc | 2004–2007
- X8 125 Premium | 125cc | 2007–2008
- X8 150 Street | 150cc | 2007
- X8 200 | 200cc | 2004–2005
- X8 250 i.e. | 250cc | 2006–2008
- X8 400 | 400cc | 2007–2008
- X8 400 i.e. | 400cc | 2008
- X9 125 Evolution | 125cc | 2005–2008
- Xevo 125 | 125cc | 2007–2009, 2011–2015
- Xevo 125 Sport | 125cc | 2014–2015
- Xevo 125 i.e. | 125cc | 2010
- Xevo 250 i.e. | 250cc | 2007–2010
- Xevo 400 | 400cc | 2007–2011
- Xevo 400 i.e. | 400cc | 2012
Rieju
- Cityline 125 i.e. | 125cc | 2014–2015
- Cityline 300 i.e. | 300cc | 2014–2015
Vespa
- 946 125 ASR 3V ABS | 125cc | 2013–2015
- 946 125 Emporio Armani ASR 3V ABS | 125cc | 2016
- GT 125 L Granturismo | 125cc | 2004–2007
- GT 200 L Granturismo | 200cc | 2004–2006
- GTS 125 | 125cc | 2007–2009
- GTS 125 Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2014–2016
- GTS 125 Super Sport ASR i.e. ABS | 125cc | 2014–2016
- GTS 125 Super Sport i.e. | 125cc | 2011–2013
- GTS 125 Super i.e. | 125cc | 2010–2016
- GTS 125 iGet ASR i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super ASR i.e. ABS | 125cc | 2018–2019
- GTS 125 iGet Super Notte ASR i.e. ABS | 125cc | 2018–2019
- GTS 125 iGet Super Notte i.e. ABS | 125cc | 2017–2020
- GTS 125 iGet Super Sport i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Super Tech i.e. ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet Super i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Touring i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet Yacht Club i.e. ABS | 125cc | 2017–2019
- GTS 125 iGet i.e. | 125cc | 2019
- GTS 125 iGet i.e. ABS | 125cc | 2017–2018
- GTS 250 ABS i.e. | 250cc | 2010–2011
- GTS 250 i.e. | 250cc | 2006–2011
- GTS 250 i.e. ABS | 250cc | 2006–2009
- GTS 300 ASR i.e. ABS | 300cc | 2016
- GTS 300 Super ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2016
- GTS 300 Super Sport ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2016
- GTS 300 Super Sport i.e. | 300cc | 2010–2013
- GTS 300 Super i.e. | 300cc | 2008–2016
- GTS 300 Touring ASR i.e. ABS | 300cc | 2014–2016
- GTS 300 Touring i.e. | 300cc | 2012–2014
- GTS 300 i.e. | 300cc | 2012–2014
- GTV 125 | 125cc | 2007–2009
- GTV 250 i.e. | 250cc | 2007–2011
- GTV 300 Via Montenapoleone i.e. | 300cc | 2010–2011
- GTV 300 Vie Della Moda i.e. | 300cc | 2012–2013
- Primavera 125 i.e. 3V | 125cc | 2014–2016
- Primavera 125 i.e. 3V ABS | 125cc | 2014–2016
- Primavera 125 i.e. 3V Touring | 125cc | 2016
- Primavera 50 2T | 50cc | 2014–2016
- Primavera 50 4V 4T | 50cc | 2014–2016
- Primavera 50 Touring 2T | 50cc | 2016
- Primavera 50 Touring 4V 4T | 50cc | 2016
- Sprint 125 S i.e. 3V ABS | 125cc | 2016
- Sprint 125 i.e. 3V | 125cc | 2014–2016
- Sprint 125 i.e. 3V ABS | 125cc | 2014–2016
- Sprint 50 2T | 50cc | 2014–2016
- Sprint 50 4V 4T | 50cc | 2014–2016
- Sprint 50 S 2T | 50cc | 2017–2018
- Sprint 50 S Sport 2T | 50cc | 2016
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: FRENOTECNICA SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIALE CAPRONI 15
38068 ROVERETO, IT
Adres email: INFO@BRENTABRAKES.COM
Produkt OK48-BR3041 / 8033413720410Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: BR3041
- Kod towaru: BR3041
- Numer katalogowy części: BR3041
- Numer części: BR3041
- Kod producenta: BR3041
- Kod części: BR3041
