Opis produktu
Klocki hamulcowe Brembo 07BB44SA z drogowej mieszanki spiekanej Road Sinter SA zapewniają stabilną siłę hamowania na przedniej osi motocykla.
Przeznaczone do montażu w przednim zacisku hamulcowym, sprawdzają się w codziennej jeździe szosowej i turystycznej w zróżnicowanych temperaturach.
Najważniejsze cechy
- Drogowa mieszanka spiekana SA: spiek metaliczny opracowany do dynamicznej jazdy szosowej
- Homologacja drogowa ECE R90: produkt dopuszczony do legalnego ruchu po drogach publicznych
- Niska podatność na zużycie okładziny przy zachowaniu pełnej kontroli hamowania
Dane techniczne
- Oś: przód
- Typ mieszanki: spiekana (Sinter SA)
- Szerokość: 91,4 mm
- Wysokość: 42,4 mm
- Grubość: 7,9 mm
- Homologacja: ECE R90
- Zastosowanie: jedna tarcza hamulcowa
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę
Zamiennik części oryginalnych
- Ducati: 61341341A
- Ducati: 61341671A
- Aprilia: 2B012982
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Brembo S.p.A.
Adres producenta:
Brembo S.p.A.
Via Brembo 25
24035 Curno (BG)
Włochy
Adres email: info@brembo.com
Produkt OK48-07BB44SA / 8020584638927Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
