Klocki hamulcowe Brembo Carbon Ceramic Suzuki DL 650 V-Strom, SV 650, Kawasaki ER-6N 650 07KA1907 (KH229)

OK48-07KA1907 8020584636244

Kod: 07KA1907
Kod towaru: 07KA1907
Numer katalogowy części: 07KA1907
Numer części: 07KA1907
Kod producenta: 07KA1907
Kod części: 07KA1907

Producent: BREMBO

Opis produktu

Klocki hamulcowe Brembo 07KA1907 Carbon Ceramic to komplet na jedną tarczę, stworzony do codziennego użytkowania na szosie oraz w terenie.

Udoskonalona mieszanka organiczna z podwyższoną zawartością węgla sprawdza się podczas codziennej jazdy, pracując na suchej oraz mokrej nawierzchni.

Najważniejsze cechy

Komplet na jedną tarczę hamulcową
Mieszanka organiczna Carbon Ceramic: półmetaliczny kompozyt z podwyższoną zawartością węgla
Praca w szerokim zakresie temperatur, od niskich po wysokie
Działanie na suchej i mokrej nawierzchni
Długi przebieg i zredukowane zużycie eksploatacyjne
Seria Prime Line z niższym współczynnikiem tarcia w porównaniu do mieszanki XS

Dane techniczne

Typ mieszanki: organiczna, półmetaliczna Carbon Ceramic
Seria: Prime Line
Przeznaczenie: Road / Off Road
Zastosowanie: na jedną tarczę

Do jakich pojazdów pasuje BREMBO 07KA1907

CFMOTO

NK 650 | 650cc | 2014–2015
NK 650 ABS | 650cc | 2015
NK 650 NK | 650cc | 2012–2013
TK 650 | 650cc | 2014–2015
TK 650 ABS | 650cc | 2015

Kawasaki

ER 500 C Twister | 500cc | 2001–2006
ER 500 D Twister | 500cc | 2001–2006
ER-6F 650 A | 650cc | 2006–2008
ER-6F 650 B ABS | 650cc | 2006–2011
ER-6F 650 C | 650cc | 2009–2011
ER-6F 650 D | 650cc | 2009–2011
ER-6F 650 E | 650cc | 2013–2016
ER-6F 650 F | 650cc | 2012
ER-6F 650 F ABS | 650cc | 2012–2016
ER-6N 650 A | 650cc | 2005–2006
ER-6N 650 B | 650cc | 2005
ER-6N 650 B ABS | 650cc | 2006–2008
ER-6N 650 D | 650cc | 2009–2011
ER-6N 650 D ABS | 650cc | 2009–2011
ER-6N 650 E | 650cc | 2012–2016
ER-6N 650 F ABS | 650cc | 2012–2016
GPZ 1100 | 1100cc | 1999
GPZ 1100 E | 1100cc | 1995–1998
GPZ 1100 F ABS | 1100cc | 1996–1998
KLE 650 A Versys | 650cc | 2007
KLE 650 B Versys | 650cc | 2007–2009
KLE 650 B Versys ABS | 650cc | 2007–2009
KLE 650 C Versys | 650cc | 2014
KLE 650 D Versys | 650cc | 2010–2011
KLE 650 D Versys ABS | 650cc | 2010–2014
KLE 650 Versys | 650cc | 2012–2013
KLR 650 | 650cc | 1995–2004
KLR 650 C | 650cc | 1995–2004
KLV 1000 A | 1000cc | 2004–2006
VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
VN 1500 F Classic | 1500cc | 1998–1999
VN 1500 FI Classic N | 1500cc | 2000–2002
VN 1500 FI Classic Tourer | 1500cc | 2000–2004
VN 1500 G Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
VN 1500 H Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
VN 1500 J Drifter | 1500cc | 1999–2000
VN 1500 R Drifter | 1500cc | 2001–2003
VN 1600 A Classic | 1600cc | 2003–2008
VN 1600 D Classic Tourer | 1600cc | 2005–2008
VN 1700 C Classic Tourer | 1700cc | 2009
VN 1700 D Classic Tourer | 1700cc | 2010–2012
VN 1700 E Classic | 1700cc | 2009
VN 1700 F Classic | 1700cc | 2010–2012
VN 1700 F Classic ABS | 1700cc | 2015–2017
VN 1700 F Classic z ABS | 1700cc | 2013–2014
VN 400 Classic | 400cc | 1999–2003
VN 800 B Classic | 800cc | 1996–2006
VN 800 C Drifter | 800cc | 1999–2000
VN 800 Drifter | 800cc | 2004
VN 800 E Drifter | 800cc | 2001–2003
VN 900 B Classic | 900cc | 2006–2016
VN 900 B Classic Special Edition | 900cc | 2011–2017
VN 900 C Custom | 900cc | 2007–2017
VN 900 Classic Special Edition | 900cc | 2011
VN 900 Light Tourer | 900cc | 2010–2011
Z 750 J | 750cc | 2004–2006
Z 750 S | 750cc | 2005–2006
ZR 1100 B Zephyr | 1100cc | 1996–1997
ZR 750 D Zephyr | 750cc | 1996–1999
ZR-7 750 F | 750cc | 1999–2004
ZR-7 750 S | 750cc | 2001–2004
ZRX 400 | 400cc | 1996–1997

Suzuki

DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2012
DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2023
DL 650 V-Strom XT ABS | 650cc | 2023
DL 650 V-Strom XT Adventure ABS | 650cc | 2021–2023
DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2020
DL 650 XT V-Strom ABS | 650cc | 2021–2022
DR 800 S Big | 800cc | 1997
GSF 250 | 250cc | 1995–1997, 1999–2000
GSF 600 Bandit | 600cc | 2000–2004
GSF 600 S Bandit | 600cc | 2000–2004
GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2012
GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2012
GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
GSR 750 | 750cc | 2011–2016
GSR 750 A ABS | 750cc | 2011–2013, 2016
GSR 750 E | 750cc | 2011
GSR 750 Z | 750cc | 2014–2015
GSR 750 ZA ABS | 750cc | 2014–2015
GSX 600 F | 600cc | 1998–2002, 2004–2006
GSX 750 | 750cc | 1998–2000
GSX 750 F | 750cc | 1998–2006
GSX 750 Inazuma | 750cc | 2001
GSX-S 750 | 750cc | 2015–2016
SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2015
SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
SV 400 | 400cc | 1999–2005
SV 650 | 650cc | 1999–2009, 2016–2018
SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009, 2016–2022
SV 650 S | 650cc | 1999–2012, 2016
SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2015
TU 250 X Volty | 250cc | 1999–2000
VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 2002–2004
VX 800 | 800cc | 1996
VZ 1500 M1500 Intruder | 1500cc | 2009–2011

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: Brembo S.p.A.

Adres producenta:
Brembo S.p.A.
Via Brembo 25
24035 Curno (BG)
Włochy

Adres email: info@brembo.com

Produkt OK48-07KA1907 / 8020584636244

Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.