Opis produktu
Klocki hamulcowe Brembo 07HO4905 to organiczny komplet Carbon Ceramic przeznaczony na jedną tarczę hamulcową.
Półmetaliczna mieszanka z serii Prime Line sprawdza się w codziennym użytkowaniu, szczególnie w skuterach o małej i średniej pojemności silnika. Zapewnia stabilność oraz precyzyjną modulację podczas jazdy po suchej i mokrej nawierzchni.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową
- Mieszanka Carbon Ceramic: udoskonalony kompozyt organiczny z podwyższoną zawartością węgla
- Praca w szerokim zakresie temperatur, od niskich po wysokie
- Niższy współczynnik tarcia w porównaniu do mieszanki XS
- Zredukowane zużycie eksploatacyjne i długi przebieg
- Seria Prime Line: OEM kompozyt Road / Off Road
Dane techniczne
- Typ mieszanki: organiczna (Carbon Ceramic, półmetaliczna)
- Seria: Prime Line
- Zastosowanie: Road / Off Road
- Przeznaczenie: na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje BREMBO 07HO4905
Honda
- CBR 125 R | 125cc | 2004–2006, 2011–2015
- CBR 125 RS | 125cc | 2005–2006
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2005
- CBR 125 RW | 125cc | 2005–2012
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2016
Yamaha
- MW 125 | 125cc | 2017–2018
- MW 125 A Tricity ABS | 125cc | 2015–2020
- MW 125 Tricity | 125cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Brembo S.p.A.
Adres producenta:
Brembo S.p.A.
Via Brembo 25
24035 Curno (BG)
Włochy
Adres email: info@brembo.com
Produkt OK48-07HO4905 / 8020584635476Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
