Klocki hamulcowe Brembo Carbon Ceramic CC Suzuki DL 650 V-Strom, SV 650, GSF 600 Bandit 07KA1807 (KH231)

OK48-07KA1807 8020584636190

Kod: 07KA1807
Kod towaru: 07KA1807
Numer katalogowy części: 07KA1807
Numer części: 07KA1807
Kod producenta: 07KA1807
Kod części: 07KA1807

Producent: BREMBO

Opis produktu

Klocki hamulcowe Brembo 07KA1807 Carbon Ceramic CC to komplet na jedną tarczę hamulcową, przeznaczony do codziennego użytkowania.

Półmetaliczna, udoskonalona mieszanka organiczna z podwyższoną zawartością węgla sprawdza się podczas jazdy zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni.

Najważniejsze cechy

Komplet na jedną tarczę hamulcową
Udoskonalona mieszanka organiczna z podwyższoną zawartością węgla (Carbon Ceramic)
Praca w szerokim zakresie temperatur, od niskich po wysokie
Niższy współczynnik tarcia w porównaniu do mieszanki XS
Zredukowane zużycie eksploatacyjne i długi przebieg
Pochodzą z serii Prime Line (mieszanka OEM)
Zastosowanie: jazda codzienna, szosowa oraz terenowa (Road / Off Road)

Dane techniczne

Typ mieszanki: organiczna / półmetaliczna Carbon Ceramic
Seria: Prime Line
Zastosowanie: Road / Off Road
Współczynnik tarcia: niższy w porównaniu do mieszanki XS
Przeznaczenie: na jedną tarczę hamulcową

Do jakich pojazdów pasuje BREMBO 07KA1807

CFMOTO

NK 650 | 650cc | 2015
NK 650 ABS | 650cc | 2015
NK 650 NK | 650cc | 2012–2013
TK 650 | 650cc | 2014–2015
TK 650 ABS | 650cc | 2015

Kawasaki

ER-6F 650 A | 650cc | 2006–2008
ER-6F 650 B ABS | 650cc | 2006–2011
ER-6F 650 C | 650cc | 2009–2011
ER-6F 650 D | 650cc | 2009–2011
ER-6F 650 E | 650cc | 2013–2016
ER-6F 650 F | 650cc | 2012
ER-6F 650 F ABS | 650cc | 2012–2016
ER-6N 650 A | 650cc | 2005–2006
ER-6N 650 B | 650cc | 2005
ER-6N 650 B ABS | 650cc | 2006–2008
ER-6N 650 D | 650cc | 2009–2011
ER-6N 650 D ABS | 650cc | 2009–2011
ER-6N 650 E | 650cc | 2012–2016
ER-6N 650 F ABS | 650cc | 2012–2016
GPZ 1100 | 1100cc | 1999
GPZ 1100 E | 1100cc | 1995–1998
GPZ 1100 F ABS | 1100cc | 1996–1998
KLE 650 A Versys | 650cc | 2007
KLE 650 B Versys | 650cc | 2007–2009
KLE 650 B Versys ABS | 650cc | 2007–2009
KLE 650 C Versys | 650cc | 2014
KLE 650 D Versys | 650cc | 2010–2011
KLE 650 D Versys ABS | 650cc | 2010–2014
KLE 650 Versys | 650cc | 2012–2013
KLV 1000 A | 1000cc | 2004–2006
Ninja 1000 SX ABS | 1000cc | 2020–2021
VN 1500 FI Classic N | 1500cc | 2000–2002
VN 1500 FI Classic Tourer | 1500cc | 2000–2004
VN 1500 G Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
VN 1500 H Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
VN 1500 J Drifter | 1500cc | 1999–2000
VN 1500 P Mean Streak | 1500cc | 2002–2003
VN 1500 R Drifter | 1500cc | 2001–2002
VN 1600 A Classic | 1600cc | 2003–2008
VN 1600 B Mean Streak | 1600cc | 2004–2007
VN 1600 D Classic Tourer | 1600cc | 2005–2008
VN 1700 B Voyager | 1700cc | 2009
VN 1700 B Voyager ABS | 1700cc | 2013–2014
VN 1700 B Vulcan Voyager ABS | 1700cc | 2015–2016
VN 1700 C Classic Tourer | 1700cc | 2009
VN 1700 D Classic Tourer | 1700cc | 2010–2012
VN 1700 D Classic Tourer z ABS | 1700cc | 2014
VN 1700 D Vulcan Nomad ABS | 1700cc | 2015–2016
VN 1700 E Classic | 1700cc | 2009
VN 1700 F Classic | 1700cc | 2010–2012
VN 1700 F Classic ABS | 1700cc | 2015–2017
VN 1700 F Classic z ABS | 1700cc | 2013–2014
VN 1700 K Voyager Custom ABS | 1700cc | 2013–2014
VN 2000 A | 2000cc | 2004–2006
VN 2000 H Classic | 2000cc | 2008–2010
VN 800 C Drifter | 800cc | 1999–2000
VN 800 Drifter | 800cc | 2004
VN 800 E Drifter | 800cc | 2001–2003
VN 900 B Classic | 900cc | 2006–2016
VN 900 B Classic Special Edition | 900cc | 2013–2016
VN 900 C Custom | 900cc | 2007–2016
VN 900 Classic Special Edition | 900cc | 2011
VN 900 Light Tourer | 900cc | 2010–2011
W 650 A | 650cc | 1999–2002
W 650 C | 650cc | 2001–2006
W 800 A | 800cc | 2011–2016
W 800 A Black Edition | 800cc | 2015
W 800 A Final Edition | 800cc | 2016
W 800 A Special Edition | 800cc | 2013–2014, 2016
W 800 ABS | 800cc | 2021–2023
W 800 C Cafe | 800cc | 2021
W 800 C Cafe ABS | 800cc | 2019–2020
W 800 C Street ABS | 800cc | 2020
W 800 Special Edition | 800cc | 2012
Z 750 J | 750cc | 2004–2006
Z 750 S | 750cc | 2005–2006
ZR 1100 B Zephyr | 1100cc | 1996–1997
ZR 750 D Zephyr | 750cc | 1996–1999
ZR-7 750 F | 750cc | 1999, 2001, 2003
ZR-7 750 S | 750cc | 2001–2004
ZRX 400 | 400cc | 1996–1997

Suzuki

DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2012
DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2023
DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2020
DL 650 XT V-Strom ABS | 650cc | 2021–2022
GS 500 | 500cc | 2001–2006
GS 500 E | 500cc | 1996–2000
GS 500 F | 500cc | 2004–2007
GS 500 FH | 500cc | 2007
GS 500 FM | 500cc | 2007
GS 500 H | 500cc | 2007
GSF 600 Bandit | 600cc | 2000–2004
GSF 600 S Bandit | 600cc | 2000–2004
GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2012
GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2012
GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
GSR 750 | 750cc | 2011–2016
GSR 750 A ABS | 750cc | 2011–2013, 2016
GSR 750 E | 750cc | 2011
GSR 750 Z | 750cc | 2014–2015
GSR 750 ZA ABS | 750cc | 2014–2015
GSX 600 F | 600cc | 1998–2002, 2004–2006
GSX 750 | 750cc | 1998–2000
GSX 750 F | 750cc | 1998–2006
GSX 750 Inazuma | 750cc | 2001
GSX-S 750 | 750cc | 2015–2016
RV 125 Van Van | 125cc | 2003–2016
RV 200 Van Van | 200cc | 2016–2019
SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2016
SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
SV 400 | 400cc | 1998–2005
SV 650 | 650cc | 1999–2009, 2016–2018
SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009, 2016–2022
SV 650 S | 650cc | 1999–2012, 2016
SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2015
SV 650 XA ABS | 650cc | 2018
VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 2002–2004
VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2005–2013
VL 800 C800B Intruder Blak Edition | 800cc | 2014
VL 800 C800C CUE Intruder | 800cc | 2012
VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2011, 2013
VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2011
VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2011
VZ 1500 M1500 Intruder | 1500cc | 2009–2011
VZ 1600 M1600 Marauder | 1600cc | 2004–2005
VZ 800 M800 Intruder | 800cc | 2005–2014
VZ 800 M800 Z Intruder | 800cc | 2007–2009
VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2003
VZR 1800 M1800 R Intruder | 1800cc | 2006–2011
VZR 1800 M1800 R Intruder Limited Edition | 1800cc | 2008–2011
VZR 1800 M1800 R2N Intruder | 1800cc | 2008–2009
VZR 1800 M1800 RZ Intruder | 1800cc | 2007
XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: Brembo S.p.A.

Adres producenta:
Brembo S.p.A.
Via Brembo 25
24035 Curno (BG)
Włochy

Adres email: info@brembo.com

Produkt OK48-07KA1807 / 8020584636190

Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.