Kask rowerowy MTB Kenny Racing K-One w kolorze żółty fluo/czarny jest przeznaczony do jazdy terenowej na rowerze górskim. Model w rozmiarze S/M wyposażono w zintegrowany daszek.
Kask służy jako element ochronny głowy podczas pokonywania tras MTB w terenie.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany daszek: osłania przed słońcem i gałęziami na trasie rowerowej.
- Przeznaczenie do jazdy terenowej na rowerze górskim.
- Spełnia europejskie normy bezpieczeństwa dla kasków rowerowych (np. EN 1078).
- Widoczna kolorystyka łącząca żółty fluo i czarny.
Dane techniczne
- Typ: Kask rowerowy MTB
- Rozmiar: S/M
- Kolor: Żółty fluo / czarny
- Konstrukcja: Zintegrowany daszek
- Certyfikacja: Europejskie normy bezpieczeństwa dla kasków rowerowych (np. EN 1078)
Cechy i parametry
| Rozmiar | S/M |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS
Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja
Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM
Produkt OK48-212-2004040-5497 / 3661465480492Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko krytycznych urazów twarzoczaszki w kaskach otwartych: Standardowe kaski MTB i Urban nie chronią szczęki ani uzębienia. W przypadku upadku "przez kierownicę" (O-TB), który jest częsty w terenie, brak osłony dolnej części twarzy skutkuje poważnymi złamaniami szczęki i trwałymi ubytami estetycznymi mienia, których można uniknąć stosując kaski typu Fullface.
- Zagrożenie wynikające z utraty właściwości po uderzeniu: Kaski rowerowe są projektowane do absorpcji energii poprzez kontrolowane zniszczenie struktury EPS (styropianu). Nawet jeśli po upadku kask nie posiada widocznych pęknięć na skorupie, jego wewnętrzna struktura może być zmiażdżona, co sprawia, że przy kolejnym uderzeniu nie zapewni żadnej ochrony mienia, grożąc śmiercią lub kalectwem.
- Ryzyko uduszenia przez źle wyregulowane zapięcie: Paski kasku, które krzyżują się pod niewłaściwym kątem lub są zbyt luźne, mogą podczas wypadku spowodować przesunięcie się kasku do tyłu. W takiej sytuacji pasek podbródkowy może zadziałać jak pętla, uciskając krtań i ograniczając dopływ powietrza, co potęguje panikę i utrudnia akcję ratunkową mienia.
- Podczas doboru kasku należy zwrócić uwagę na systemy ochrony rotacyjnej (np. MIPS). Systemy te pozwalają na ruch skorupy względem głowy podczas uderzenia ukośnego, co drastycznie redukuje siły działające na mózg i zmniejsza ryzyko wstrząśnienia oraz poważnych uszkodzeń neurologicznych mienia.
- Kask musi być osadzony poziomo na czole – dolna krawędź powinna znajdować się około dwóch palców nad brwiami. Przesunięcie kasku na potylicę odsłania czoło na bezpośrednie uderzenie, natomiast zbyt niskie osadzenie ogranicza pole widzenia, co może doprowadzić do najechania na przeszkodę.
- W przypadku kasków z elektroniką (np. Sena z Bluetooth), należy regularnie sprawdzać stan baterii i szczelność gniazd ładowania. Uszkodzona elektronika może rozpraszać kierującego nagłymi sygnałami dźwiękowymi, a w skrajnych przypadkach wilgoć wewnątrz układu może doprowadzić do przegrzania urządzenia blisko głowy mienia.
Kody produktu
- Kod: 212-2004040-5497
- Kod towaru: 212-2004040-5497
- Numer katalogowy części: 212-2004040-5497
- Numer części: 212-2004040-5497
- Kod producenta: 212-2004040-5497
- Kod części: 212-2004040-5497
