Kask otwarty Origine Primo Solid homologacja ECE daszek w zestawie czarny mat, rozmiar S

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: Locatelli S.p.A. (Origine Helmets)

Adres producenta:
Locatelli S.p.A.
Via Lunga, 43
24010 Sorisole (BG)
Włochy

Adres email: info@origine-helmets.com

Produkt MR48-KASORI1214 / 8052961954122

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko krytycznych urazów twarzy i szczęki: Kaski typu Jet nie posiadają przedniej części ochronnej. Statystyki wypadkowe wskazują, że około $35\%$ uderzeń w kask przypada na obszar szczęki i brody. W kasku otwartym te siły działają bezpośrednio na twarzoczaszkę, co skutkuje trwałym kalectwem, utratą uzębienia oraz ciężkimi obrażeniami tkanek miękkich mienia.
• Zagrożenie uszkodzenia wzroku i infekcji: Brak osłony szczęki ułatwia owadom, drobinom asfaltu i kamieniom dostanie się pod wizjer lub bezpośrednio do oczu kierowcy. Uderzenie dużego owada przy prędkości $90$ km/h może spowodować chwilową ślepotę, ból i odruchowy ruch kierownicą, prowadzący do utraty panowania nad motocyklem.
• Ryzyko utraty słuchu i zmęczenia: Otwarta konstrukcja powoduje ogromne zawirowania powietrza wokół uszu. Długotrwała jazda bez zatyczek w kasku typu Jet naraża kierowcę na hałas przekraczający $100$ dB, co prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia słuchu, szumów usznych oraz drastycznego spadku koncentracji mienia.

Środki ostrożności

• Zaleca się stosowanie kasków otwartych wyłącznie do jazdy miejskiej przy niskich prędkościach. Podczas wyjazdów na drogi szybkiego ruchu brak ochrony szczęki stanowi nieakceptowalne ryzyko w razie kolizji z innym pojazdem lub przeszkodą.
• Należy bezwzględnie używać gogli motocyklowych lub długiego wizjera (sięgającego poniżej brody), jeśli kask nie posiada pełnej szyby. Chroni to oczy przed wysuszeniem przez pęd powietrza, co jest kluczowe dla zachowania ostrości widzenia i szybkiej oceny sytuacji na drodze.
• Podczas doboru kasku typu Jet należy upewnić się, że posiada on głębokie osadzenie na głowie. Kaski typu „orzeszek”, które spoczywają jedynie na czubku czaszki, mają tendencję do przesuwania się do tyłu pod wpływem wiatru, co odsłania czoło i czyni zapięcie pod szyją narzędziem podduszenia w razie upadku mienia.

Postępowanie z odpadami Kaski otwarte to odpady wielomateriałowe. Skorupa (ABS, poliwęglan lub kompozyt), wypełnienie EPS (styropian) oraz wyściółka są trwale ze sobą połączone. Zużyty kask, który stracił swoje właściwości (wiek powyżej 5 lat lub jakiekolwiek uderzenie), należy przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Przed oddaniem należy odciąć paski zapięcia, aby uniemożliwić ponowne, niebezpieczne użycie uszkodzonego mienia przez osoby trzecie.