Opis produktu
Kask integralny Origine Strada Solid w kolorze czarnym z połyskiem ma zintegrowaną blendę, zapięcie mikrometryczne i homologację ECE 22-05.
Skorupa z tworzywa termoplastycznego oraz wbudowany tylny spojler ułatwiają zachowanie stabilności podczas szybszej jazdy szosowej.
Najważniejsze cechy
- Wysuwana blenda przeciwsłoneczna: pozwala szybko przyciemnić pole widzenia w słoneczne dni bez zmiany szyby.
- Wizjer przygotowany pod Pinlock: ułatwia montaż wkładki chroniącej przed parowaniem.
- Kanałowa wentylacja z deflektorem oddechu: regulowane wloty górne, wlot w szczęce oraz wyloty tylne zapewniają sprawny przepływ powietrza.
- Wypinana wyściółka: antyalergiczne i antybakteryjne wnętrze można w całości wyjąć do prania.
- Zapięcie mikrometryczne: umożliwia szybkie i wygodne zapinanie oraz rozpinanie kasku.
- Szyba z powłoką anty-UV: materiał wizjera wykazuje odporność na zarysowania i promieniowanie słoneczne.
Dane techniczne
- Typ kasku: integralny
- Rozmiar: XS (54 cm)
- Waga: 1520 g (+/- 50 g)
- Materiał skorupy: tworzywo termoplastyczne
- Homologacja: ECE 22-05
- Rodzaj zapięcia: mikrometryczne (MICROLOCK)
- Kolor: czarny połysk (Gloss Black)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Locatelli S.p.A. (Origine Helmets)
Adres producenta:
Locatelli S.p.A.
Via Lunga, 43
24010 Sorisole (BG)
Włochy
Adres email: info@origine-helmets.com
Produkt MR48-KASORI1075 / 8059571658723Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przytomności przez niewydolną wentylację: Kaski integralne charakteryzują się najwyższą szczelnością. W upalne dni, przy zamkniętych wlotach wentylacyjnych i braku ruchu (np. w korku), wewnątrz kasku gwałtownie rośnie stężenie $CO_{2}$ oraz temperatura. Może to doprowadzić do zawrotów głowy, nudności i nagłego omdlenia kierowcy, co skutkuje niekontrolowanym upadkiem mienia.
- Zagrożenie wynikające z ograniczonego pola widzenia bocznego: Konstrukcja kasków integralnych, szczególnie modeli sportowych o wąskim wizjerze, ogranicza widoczność peryferyjną. Niezastosowanie zasady odwrócenia głowy przy zmianie pasa ("martwe pole") grozi najechaniem na inny pojazd, którego kierowca nie dostrzegł kątem oka przez skorupę kasku.
- Ryzyko uszkodzenia kręgów szyjnych przez zły rozmiar: Zbyt luźny kask integralny przy uderzeniu przemieści się na głowie, co może spowodować uderzenie krawędzi kasku w obojczyk lub podstawę czaszki. Z kolei kask zbyt ciasny powoduje punktowy ucisk na skronie, co po kilkunastu minutach jazdy wywołuje ból paraliżujący koncentrację mienia i uniemożliwia bezpieczne prowadzenie pojazdu.
- Należy zawsze zapinać kask za pomocą paska podbródkowego. W kaskach sportowych najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zapięcie typu DD – należy dociągnąć je tak, aby między pasek a szyję mieściły się maksymalnie dwa palce. Niezapięty lub zbyt luźny kask podczas pierwszego uderzenia o przeszkodę spadnie z głowy, pozostawiając mienie bez żadnej ochrony przy kontakcie z asfaltem.
- Regularna konserwacja mechanizmu wizjera i uszczelek jest kluczowa dla zachowania ciszy wewnątrz kasku. Hałas pędu powietrza przekraczający $90$ dB trwale uszkadza słuch i powoduje chroniczne zmęczenie. Zaleca się stosowanie atestowanych zatyczek do uszu dedykowanych motocyklistom, które tłumią szum wiatru, pozwalając jednocześnie słyszeć sygnały ostrzegawcze i pracę silnika.
- Wizjer musi być utrzymywany w idealnej czystości. Nawet drobne zarysowania w nocy powodują rozszczepienie światła reflektorów nadjeżdżających z naprzeciwka, co oślepia kierowcę i uniemożliwia dostrzeżenie krawędzi jezdni lub przeszkód. Porysowaną szybkę należy niezwłocznie wymienić na nową, atestowaną przez producenta kasku.
