Opis produktu
Kask integralny Origine Dinamo Kids Bolt dla dzieci ma skorupę z tworzywa termoplastycznego oraz atest ECE 22-05. Rozmiar YL odpowiada obwodowi 51-52 cm.
Konstrukcja została przygotowana z myślą o młodych pasażerach i nastolatkach, a przedni deflektor pomaga ograniczyć parowanie szyby w trakcie jazdy w deszczu.
Najważniejsze cechy
- Zapięcie mikrometryczne: prosta w obsłudze klamra ułatwia zapinanie bez użycia siły.
- Odporny na zarysowania wizjer z ochroną UV: powłoka ogranicza powstawanie rys i odbija promieniowanie słoneczne.
- Wypinane wnętrze: antybakteryjna wyściółka nadaje się do wyjęcia i prania, co ułatwia utrzymanie czystości.
- Przedni deflektor: wspiera przejrzystość wizjera podczas deszczowych warunków.
- Wydajny system wentylacji: dba o przepływ powietrza w cieplejsze dni.
Dane techniczne
- Typ kasku: integralny
- Rozmiar: YL (51-52 cm)
- Kolor / Wykończenie: żółty matowy fluo / czarny matowy
- Materiał skorupy: tworzywo termoplastyczne
- Liczba rozmiarów skorupy: 1
- Homologacja: ECE 22-05
- Rodzaj zapięcia: mikrometryczne
- Waga: ok. 1300 g (+/- 50 g)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Locatelli S.p.A. (Origine Helmets)
Adres producenta:
Locatelli S.p.A.
Via Lunga, 43
24010 Sorisole (BG)
Włochy
Adres email: info@origine-helmets.com
Produkt MR48-KASORI1192 / 8056893368842Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przytomności przez niewydolną wentylację: Kaski integralne charakteryzują się najwyższą szczelnością. W upalne dni, przy zamkniętych wlotach wentylacyjnych i braku ruchu (np. w korku), wewnątrz kasku gwałtownie rośnie stężenie $CO_{2}$ oraz temperatura. Może to doprowadzić do zawrotów głowy, nudności i nagłego omdlenia kierowcy, co skutkuje niekontrolowanym upadkiem mienia.
- Zagrożenie wynikające z ograniczonego pola widzenia bocznego: Konstrukcja kasków integralnych, szczególnie modeli sportowych o wąskim wizjerze, ogranicza widoczność peryferyjną. Niezastosowanie zasady odwrócenia głowy przy zmianie pasa ("martwe pole") grozi najechaniem na inny pojazd, którego kierowca nie dostrzegł kątem oka przez skorupę kasku.
- Ryzyko uszkodzenia kręgów szyjnych przez zły rozmiar: Zbyt luźny kask integralny przy uderzeniu przemieści się na głowie, co może spowodować uderzenie krawędzi kasku w obojczyk lub podstawę czaszki. Z kolei kask zbyt ciasny powoduje punktowy ucisk na skronie, co po kilkunastu minutach jazdy wywołuje ból paraliżujący koncentrację mienia i uniemożliwia bezpieczne prowadzenie pojazdu.
- Należy zawsze zapinać kask za pomocą paska podbródkowego. W kaskach sportowych najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zapięcie typu DD – należy dociągnąć je tak, aby między pasek a szyję mieściły się maksymalnie dwa palce. Niezapięty lub zbyt luźny kask podczas pierwszego uderzenia o przeszkodę spadnie z głowy, pozostawiając mienie bez żadnej ochrony przy kontakcie z asfaltem.
- Regularna konserwacja mechanizmu wizjera i uszczelek jest kluczowa dla zachowania ciszy wewnątrz kasku. Hałas pędu powietrza przekraczający $90$ dB trwale uszkadza słuch i powoduje chroniczne zmęczenie. Zaleca się stosowanie atestowanych zatyczek do uszu dedykowanych motocyklistom, które tłumią szum wiatru, pozwalając jednocześnie słyszeć sygnały ostrzegawcze i pracę silnika.
- Wizjer musi być utrzymywany w idealnej czystości. Nawet drobne zarysowania w nocy powodują rozszczepienie światła reflektorów nadjeżdżających z naprzeciwka, co oślepia kierowcę i uniemożliwia dostrzeżenie krawędzi jezdni lub przeszkód. Porysowaną szybkę należy niezwłocznie wymienić na nową, atestowaną przez producenta kasku.
