Opis produktu
Kask cross Origine Hero MX w rozmiarze XL ma zapięcie DD, homologację ECE 22-06 oraz matowe wykończenie w kolorze czerwonym.
Konstrukcja sprawdza się podczas jazdy w terenie, a regulowany daszek ułatwia poruszanie się w słoneczne dni i na wymagających trasach.
Najważniejsze cechy
- Regulacja daszka: stopniowe ustawienie ułatwia dopasowanie osłony do aktualnych warunków na trasie.
- Skorupa termoplastyczna z powłoką anty UV: zewnętrzna warstwa odbija promieniowanie słoneczne.
- Higieniczne wnętrze: antyalergiczna, antybakteryjna i oddychająca wyściółka nadaje się do całkowitego wypięcia i wyprania.
- Wydajny system wentylacji: wspomaga przepływ powietrza w trakcie jazdy w terenie.
- Zapięcie DD: klasyczne i pewne mocowanie kasku.
Dane techniczne
- Typ kasku: offroad
- Rozmiar: XL (61-62cm)
- Waga: 1420g (duża skorupa)
- Materiał: tworzywo termoplastyczne
- Zapięcie: DD
- Homologacja: ECE 22-06
- Wykończenie: matowe
- Kolor: czerwony (red-white)
- Płeć: unisex
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Locatelli S.p.A. (Origine Helmets)
Adres producenta:
Locatelli S.p.A.
Via Lunga, 43
24010 Sorisole (BG)
Włochy
Adres email: info@origine-helmets.com
Produkt MR48-KASORI1124 / 8055384905726Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko uszkodzenia kręgosłupa przez "efekt żagla": Daszek w kaskach Cross i Adventure przy wyższych prędkościach generuje ogromny opór aerodynamiczny. Nagły podmuch wiatru lub odchylenie głowy do tyłu może spowodować gwałtowne szarpnięcie karku, co prowadzi do naciągnięcia mięśni, a w skrajnych przypadkach do urazów kręgów szyjnych mienia.
- Zagrożenie poważnymi urazami twarzy przy jeździe bez gogli: Kaski typu Cross nie posiadają szyby. Jazda w samym kasku, bez atestowanych gogli, naraża oczy na uderzenia kamieni, błota i gałęzi. Uderzenie twardym przedmiotem przy prędkości terenowej może spowodować trwałą utratę wzroku i natychmiastową utratę kontroli nad motocyklem.
- Ryzyko zahaczenia daszkiem o przeszkody: W gęstym terenie (las, wąskie ścieżki) wystający daszek kasku może zahaczyć o nisko wiszące gałęzie. Siła uderzenia jest przenoszona bezpośrednio na głowę i szyję kierowcy, co może doprowadzić do nagłego ściągnięcia z motocykla lub niebezpiecznej zmiany toru jazdy.
- W kaskach typu Adventure (Dual Sport) z szybą, należy upewnić się, że daszek jest zamontowany stabilnie i posiada otwory wentylacyjne redukujące napór wiatru. Podczas długich przelotów autostradowych zaleca się demontaż daszka (o ile producent to przewiduje), aby zminimalizować zmęczenie mięśni karku mienia.
- Należy dobierać gogle motocyklowe kompatybilne z otworem kasku. Gogle muszą ściśle przylegać do twarzy, nie mogą jednak uciskać nosa ani ograniczać oddychania. Źle dobrane gogle mogą powodować parowanie lub przesuwanie się kasku, co drastycznie obniża widoczność w trudnym terenie.
- Wydłużona część szczękowa kasków off-road ułatwia oddychanie przy dużym wysiłku, ale zwiększa ryzyko dostania się pyłu i kurzu do dróg oddechowych. W warunkach dużego zapylenia warto stosować dedykowane maski lub filtry pod kask, aby uniknąć problemów z oddychaniem i spadku koncentracji mienia.
