Opis produktu
Interkom motocyklowy Sena SMH10 Bluetooth 3.0 oferuje zasięg łączności do 900 m i obsługę konferencji do 4 osób z mikrofonem na pałąku.
Urządzenie umożliwia bezprzewodową komunikację między kierowcami, prowadzenie rozmów telefonicznych, odsłuch komunikatów nawigacji GPS oraz bezprzewodowe odtwarzanie muzyki. Wygodne pokrętło Jog Dial pozwala na intuicyjne sterowanie wszystkimi funkcjami nawet w rękawicach motocyklowych.
Najważniejsze cechy
- Łączność Bluetooth 3.0 zapewniająca stabilne połączenie ze smartfonem i nawigacją.
- Konferencja interkomowa dla maksymalnie 4 uczestników w zasięgu do 900 metrów w otwartym terenie.
- Protokół Universal Intercom umożliwiający parowanie z zestawami innych producentów.
- System redukcji hałasu otoczenia Advanced Noise Control oraz funkcja wzmocnienia dźwięku Audio Boost.
- Wielofunkcyjne pokrętło Jog Dial zintegrowane z przyciskiem do łatwej obsługi urządzenia podczas jazdy.
- Długi czas pracy na baterii litowo-polimerowej sięgający do 12 godzin rozmów.
Dane techniczne
- Wersja Bluetooth: 3.0
- Maksymalny zasięg: do 900 m
- Maksymalna liczba uczestników: 4
- Czas rozmów: do 12 h
- Czas czuwania: do 10 dni
- Czas ładowania: 2,5 h
- Typ mikrofonu: na pałąku
- Wymiary modułu: 84,1 mm x 56,5 mm x 38,6 mm
- Waga modułu: 60 g
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Sena Technologies, Inc.
Adres producenta:
Sena Technologies, Inc.
3150 Almaden Expressway, Suite 238
San Jose, CA 95118
USA
Adres email: support@sena.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Olek Motocykle Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, spółka komandytowa
Adres pełnomocnika:
ul. Relaksowa 20,
43-300 Bielsko-Biała
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-SMH10-10 / 8809277260610Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty koncentracji przez nadmiar bodźców: Korzystanie z interkomu Sena do prowadzenia rozmów telefonicznych, słuchania muzyki lub komunikatów nawigacji przy dużych prędkościach drastycznie obciąża uwagę kierowcy. Opóźnienie reakcji na nagłe zdarzenie drogowe o ułamek sekundy może być decydujące dla uniknięcia kolizji.
- Ograniczenie słyszalności sygnałów zewnętrznych: Zbyt głośne ustawienie słuchawek interkomu (szczególnie systemów z głośnikami HD) może skutecznie zagłuszyć dźwięki otoczenia, takie jak syreny pojazdów uprzywilejowanych, pisk opon lub sygnał dźwiękowy innego uczestnika ruchu. Prowadzi to do izolacji akustycznej kierowcy, co stwarza bezpośrednie zagrożenie na drodze.
- Ryzyko urazów ucha przy niewłaściwym montażu: Źle wypozycjonowane głośniki interkomu wewnątrz kasku mogą powodować punktowy ucisk na małżowinę uszną. Podczas długiej jazdy prowadzi to do silnego bólu, a w razie wypadku wystające, twarde elementy mogą spowodować dodatkowe obrażenia głowy mienia.
- Wszelkie procesy parowania urządzeń, konfigurację technologii Mesh Intercom™ oraz ustawienia radia należy przeprowadzać przed rozpoczęciem jazdy. Obsługa przycisków lub pokrętła Jog Dial w trakcie ruchu odrywa rękę od kierownicy i rozprasza wzrok, co jest skrajnie niebezpieczne.
- Przewody mikrofonu i głośników powinny być starannie poprowadzone pod wyściółką kasku, aby nie wystawały i nie uległy przytrzaśnięciu przez mechanizm szyby lub blendy. Uszkodzona izolacja przewodu może doprowadzić do zwarcia i trwałego uszkodzenia elektroniki interkomu.
- Należy regularnie aktualizować oprogramowanie układowe (firmware) urządzenia za pomocą dedykowanej aplikacji Sena. Błędy w starszych wersjach oprogramowania mogą powodować nagłe rozłączanie się grup Mesh lub zawieszanie urządzenia, co w warunkach jazdy grupowej może wywołać dezorientację i niebezpieczne manewry uczestników.
