Folie podgrzewające pod manetki Bronco 92-167 to zasilany napięciem 12V DC zestaw dwóch mat grzewczych na kierownicę o średnicy 22 mm.
Elektryczny system grzewczy montuje się bezpośrednio pod fabrycznymi manetkami, co pozwala dogrzać dłonie w niskich temperaturach bez konieczności zmiany oryginalnego wyglądu kierownicy.
Najważniejsze cechy
- Montaż pod manetkami: instalacja pod istniejącymi chwytami pozwala zachować oryginalny wygląd kierownicy.
- Elastyczna konstrukcja: folia grzewcza wykazuje odporność na wilgoć oraz wibracje.
- Zasilanie 12V DC: kompatybilne z instalacją elektryczną większości motocykli.
- Dopasowanie: uniwersalny rozmiar na standardową kierownicę o średnicy 22 mm (7/8 cala).
Dane techniczne
- Zasilanie: 12V DC
- Średnica kierownicy: 22 mm (7/8 cala)
Zawartość zestawu
- Dwie folie grzewcze (para) do montażu na lewej i prawej stronie kierownicy
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Producent:
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com
Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plProdukt OK48-92-167
Potencjalne zagrożenia
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com
Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plProdukt OK48-92-167
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko upadku motocykla ze stojaka: Niewłaściwe umiejscowienie adapterów stojaka (pod wahaczem lub pod osiami) lub próba podniesienia pojazdu na nierównym podłożu może doprowadzić do nagłego ześlizgnięcia się maszyny. Upadek kilkusetkilogramowego motocykla grozi zmiażdżeniem kończyn serwisanta oraz poważnym uszkodzeniem mienia.
- Zagrożenie wybuchem i poparzeniem chemicznym: Korzystanie z testerów akumulatorów w słabo wentylowanych pomieszczeniach może doprowadzić do zapłonu oparów wodoru wydzielających się podczas obciążenia baterii. Zwarcie wywołane niewłaściwym użyciem kluczy metalowych w pobliżu klem akumulatora grozi powstaniem łuku elektrycznego i eksplozją ogniwa.
- Uszkodzenie sterowników elektronicznych (ECU): Stosowanie nieatestowanych interfejsów diagnostycznych OBD lub skanerów wątpliwego pochodzenia może spowodować błędy w komunikacji z magistralą CAN. Niewłaściwe parametry przesyłane do komputera pokładowego mogą trwale zablokować immobilizer lub uszkodzić mapy wtrysku, co uniemożliwi uruchomienie pojazdu.
- Podczas korzystania ze stojaków warsztatowych należy zawsze upewnić się, że przednie koło jest zablokowane (jeśli podnoszony jest tył) lub motocykl jest dodatkowo zabezpieczony pasami transportowymi. Nigdy nie należy siadać na motocyklu znajdującym się na stojaku podnośnikowym.
- Taśmy naprawcze i opaski zaciskowe (trytytki) powinny być traktowane wyłącznie jako rozwiązanie doraźne (awaryjne). Nie wolno ich używać do trwałego mocowania elementów układu hamulcowego, paliwowego lub nośnego, gdyż pod wpływem temperatury i wibracji mogą ulec nagłemu zerwaniu.
- Przed podłączeniem skanera diagnostycznego należy sprawdzić stan napięcia akumulatora. Spadek napięcia poniżej bezpiecznego progu w trakcie programowania lub odczytu błędów może doprowadzić do krytycznej awarii oprogramowania motocykla.
Kody produktu
- Kod: 92-167
- Kod towaru: 92-167
- Numer katalogowy części: 92-167
- Numer części: 92-167
- Kod producenta: 92-167
- Kod części: 92-167
