Opis produktu
Filtr powietrza skrzyni korbowej MEIWA Y4270 to element filtrujący zatrzymujący zanieczyszczenia, sprzedawany na pojedyncze sztuki.
Część montuje się bezpośrednio w oryginalne uchwyty i mocowania bez konieczności modyfikowania konstrukcji jednośladu czy ingerencji w jego fabryczne ustawienia.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do fabrycznych punktów: pasuje do oryginalnych uchwytów i mocowań.
- Bezproblemowy montaż: nie wymaga modyfikacji konstrukcji ani ingerencji w fabryczne ustawienia.
- Warstwa filtrująca: wyłapuje pył, błoto, kurz oraz inne zabrudzenia.
- Specjalny materiał: zatrzymuje nieczystości przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania.
- Część zamienna: stanowi zamiennik numeru OEM Yamaha B74E54070000.
Dane techniczne
- Numer zamiennika OEM: Yamaha B74E54070000
- Oznaczenie dodatkowe: HFA 4302
- Liczba sztuk: 1
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| YAMAHA | B74E54070000 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA Y4270
Kawasaki
- KL 250 | 250cc | 1989
- KL 250 Super Sherpa | 250cc | 2009
- KL 600 | 600cc | 1986
Yamaha
- CZD 300 A Iron Max ABS | 300cc | 2019–2020
- CZD 300 A X-Max ABS | 300cc | 2019–2022
- CZD 300 A X-Max Tech Max ABS | 300cc | 2020–2022
- MWD 300 Tricity ABS | 300cc | 2020–2024
- YP 300 X-Max | 300cc | 2017–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-Y4270 / 8434290205364Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
