Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA Y4286 to gąbkowy wkład wielokrotnego użytku, przeznaczony do czyszczenia i ponownego nasączania.
Gąbczasta struktura filtra zatrzymuje pył, kurz oraz błoto podczas jazdy w zróżnicowanym terenie, nie wymagając modyfikacji pojazdu przy montażu.
Najważniejsze cechy
- Wielokrotne wykorzystanie: konstrukcja przystosowana do regularnego czyszczenia i nasączania olejem do filtrów.
- Gąbczasta struktura: materiał zatrzymuje zanieczyszczenia, zachowując pełną wydajność filtrowania.
- Prosty montaż: brak konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych czy zmian w fabrycznych ustawieniach.
- Ochrona dolotu: warstwa filtrująca wyłapuje pył, błoto oraz kurz.
- Dopasowanie do mocowań: elastyczna forma pasuje bezpośrednio do oryginalnych uchwytów.
Dane techniczne
- Typ filtra: gąbkowy
- Oznaczenie zamiennika: HFF4025
- Numery OEM: 1S3144510000, 1S3144510100
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| YAMAHA | 1S3144510000, 1S3144510100 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA Y4286
Yamaha
- MT-03 660 | 660cc | 2013
- YFM 700 R Raptor | 700cc | 2006–2023
- YFM 700 R Raptor 50th Anniversary | 700cc | 2006
- YFM 700 R Raptor Special Edition | 700cc | 2007–2023
- YFM 700 R Raptor Special Edition 2 | 700cc | 2007–2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-Y4286 / 8434290206835Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
