Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA Y4164 to zamiennik montowany bezpośrednio w fabryczne punkty mocowania.
Część przydaje się podczas okresowego serwisu układu dolotowego, gdy dotychczasowy wkład uległ zużyciu i zabrudzeniu.
Najważniejsze cechy
- Bezproblemowy montaż: pasuje do oryginalnych uchwytów i mocowań, bez modyfikacji konstrukcji pojazdu ani ingerencji w fabryczne ustawienia.
- Specjalny materiał filtrujący: zatrzymuje zanieczyszczenia przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania.
- Ochrona dolotu: warstwa filtrująca wyłapuje pył, błoto, kurz oraz inne zabrudzenia.
- Doświadczenie OEM: filtry tej marki są wybierane przez wielu japońskich producentów jako części na pierwszy montaż.
Dane techniczne
- Odpowiednik HifloFiltro: HFA4204DS
- Numery OEM: BENELLI R72317001AZ, MALAGUTI 06608100, MBK 4HC1445100, YAMAHA 4HC1445100, 4HC144510000
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| BENELLI | R72317001AZ |
| MALAGUTI | 06608100 |
| MBK | 4HC1445100 |
| YAMAHA | 4HC1445100, 4HC144510000 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA Y4164
Benelli
- Velvet 250 LC | 250cc | 1999–2001
Italjet
- Jupiter 250 | 250cc | 2001–2003
Malaguti
- Madison 250 | 250cc | 1999–2002
- Madison 250 S | 250cc | 1999–2002
Yamaha
- YP 250 Majesty | 250cc | 1996–2007
- YP 250 Majesty ABS | 250cc | 1998, 2000–2001
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2005–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-Y4164 / 8434290200994Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
