Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFF2019 to gąbkowy wkład filtrujący z możliwością wielokrotnego mycia oraz nasączania.
Dwuwarstwowa pianka zatrzymuje cząstki pyłu, błota i kurzu w układzie dolotowym, a elastyczna forma pasuje bezpośrednio do fabrycznych mocowań bez przeróbek pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Gąbka o podwójnej gęstości wspomagająca zatrzymywanie zanieczyszczeń
- Możliwość regularnego mycia i ponownego nasączania do wielokrotnego użytku
- Warstwa filtrująca zatrzymująca cząsteczki pyłu, błota i kurzu
- Brak konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu oraz zmian ustawień fabrycznych
- Elastyczna struktura dopasowana do oryginalnych uchwytów
Dane techniczne
- Typ filtra: gąbkowy
- Materiał: pianka o podwójnej gęstości
- Obsługa: filtr zmywalny, do nasączania
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFF2019
Kawasaki
- KL 650 B Tengai | 650cc | 1989–1991
- KLR 650 | 650cc | 1988–2015
- KLR 650 A | 650cc | 1987
- KLR 650 Tengai | 650cc | 1989–1991
- KLX 250 | 250cc | 2009–2020
- KLX 250 Camo | 250cc | 2019
- KLX 250 S | 250cc | 2006–2007, 2009–2017
- KLX 250 SF | 250cc | 2009–2010
- KLX 300 | 300cc | 2021–2023
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2007, 2020–2023
- KLX 300 SM | 300cc | 2021–2023
- KLX 650 | 650cc | 1996
- KLX 650 C | 650cc | 1993–1995
- KLX 650 R | 650cc | 1993–1996
- KX 125 E | 125cc | 1986–1987
- KX 125 F | 125cc | 1988
- KX 125 G | 125cc | 1989
- KX 250 E | 250cc | 1987
- KX 250 F | 250cc | 1988
- KX 250 G | 250cc | 1989
- KX 500 C | 500cc | 1987
- KX 500 D | 500cc | 1988
- KX 500 E | 500cc | 1989–2004
- VN 900 B Classic | 900cc | 2006–2010, 2014–2015
- VN 900 B Classic Special Edition | 900cc | 2015
- VN 900 C Custom | 900cc | 2007–2011, 2014–2015
- VN 900 Classic Special Edition | 900cc | 2011
- VN 900 Light Tourer | 900cc | 2011
- VN 900 Vulcan Classic | 900cc | 2018–2023
- VN 900 Vulcan Classic LT | 900cc | 2006–2010, 2015–2023
- VN 900 Vulcan Custom | 900cc | 2018–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFF2019Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
