Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFA4301 to bezpośredni zamiennik fabrycznego wkładu dolotu, wykonany z syntetycznej tkaniny filtracyjnej.
Filtr pozwala na sprawną wymianę eksploatacyjną w pojeździe bez konieczności ingerencji w układ dolotowy.
Najważniejsze cechy
- Montaż bez modyfikacji: pasuje w oryginalne miejsce i nie wymaga zmian ustawień pojazdu.
- Syntetyczna tkanina filtracyjna zatrzymująca cząsteczki kurzu i pyłu.
- Montaż z wykorzystaniem fabrycznego mocowania.
Dane techniczne
- Typ filtra: filtr powietrza dolotowego (głównego strumienia)
- Materiał: syntetyczna tkanina filtracyjna
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: B74-WE445-00
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFA4301
Kawasaki
- KL 250 | 250cc | 1989
- KL 250 Super Sherpa | 250cc | 2009
- KL 600 | 600cc | 1986
Yamaha
- CZD 300 A Iron Max ABS | 300cc | 2019–2020
- CZD 300 A X-Max ABS | 300cc | 2019–2022
- CZD 300 A X-Max Tech Max ABS | 300cc | 2020–2022
- MW 300 A Tricity ABS | 300cc | 2020
- MWD 300 Tricity ABS | 300cc | 2020–2024
- YP 300 X-Max | 300cc | 2017–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFA4301 / 824225124040Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
