Opis produktu
Filtr powietrza BMC FM948/04 to bawełniany wkład wielokrotnego użytku, który podnosi ilość powietrza dostającego się do silnika.
Konstrukcja pozwala na długą eksploatację bez maksymalnego limitu kilometrów i nie wymaga ingerencji w fabryczne parametry maszyny.
Najważniejsze cechy
- Wielokrotny użytek: brak maksymalnego limitu kilometrów.
- Większy przepływ powietrza: podnosi ilość powietrza trafiającego do silnika.
- Cztery bawełniane powłoki filtrujące: umieszczone pomiędzy aluminiową siatką.
- Prosta obsługa: konieczność czyszczenia następuje dopiero po 10 000 km.
- Bezpieczny montaż: nie wymaga modyfikacji konstrukcji motocykla ani zmiany ustawień fabrycznych.
- Zasady pielęgnacji: wymaga dedykowanych środków, nie wolno stosować benzyny ani innych rozpuszczalników.
Dane techniczne
- Materiał warstwy filtrującej: cztery bawełniane powłoki pomiędzy aluminiową siatką
- Interwał czyszczenia: co 10 000 km
Do jakich pojazdów pasuje BMC FM948/04
Harley Davidson
- FLHR 1690 Road King ABS | 1690cc | 2016
- FLHRC 1690 Road King Classic ABS | 1690cc | 2014–2016
- FLHTCU 1690 Electra Glide Ultra Classic ABS | 1690cc | 2014–2016
- FLHTCUL 1690 Electra Glide Classic Ultra Low | 1690cc | 2015–2016
- FLHTCUTG 1690 Tri Glide Ultra | 1690cc | 2014–2016
- FLHTK 1690 Electra Glide Limited ABS | 1690cc | 2014–2016
- FLHTKL 1690 Electra Glide Limited Low ABS | 1690cc | 2015–2016
- FLHX 1690 Street Glide | 1690cc | 2011–2016
- FLHX 1690 Street Glide ABS | 1690cc | 2014
- FLHXS 1690 Street Glide Special | 1690cc | 2011–2014, 2016
- FLHXS 1690 Street Glide Special ABS | 1690cc | 2015–2016
- FLRT 1690 Freewheeler | 1690cc | 2015–2016
- FLS 1690 Softail Slim ABS | 1690cc | 2016–2017
- FLSTC 1690 Heritage Softail Classic ABS | 1690cc | 2016–2017
- FLSTF 1690 Fat Boy ABS | 1690cc | 2017
- FLSTF 1690 Softail Fat Boy ABS | 1690cc | 2016–2017
- FLSTFB 1690 Fat Boy Special ABS | 1690cc | 2017
- FLSTFB 1690 Softail Fat Boy Special ABS | 1690cc | 2016–2017
- FLSTN 1690 Softail Deluxe ABS | 1690cc | 2016–2017
- FLTRU 1690 Road Glide Ultra ABS | 1690cc | 2016
- FLTRU 1745 Road Glide Ultra ABS | 1745cc | 2017
- FLTRXS 1690 Road Glide Special ABS | 1690cc | 2015–2016
- FXSB 1690 Softail Breakout ABS | 1690cc | 2016–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FM948/04 / 8055732596507Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
