Opis produktu
Filtr powietrza Athena S410480200003 to gąbkowy wkład filtrujący, który zatrzymuje pył i kurz bez obniżania sprawności filtrowania.
Przeznaczony do regularnej wymiany w układzie dolotowym skutera, pozwala utrzymać właściwy przepływ czystego powietrza podczas codziennych dojazdów.
Najważniejsze cechy
- Montaż w fabrycznej obudowie: instalacja nie wymaga ingerencji w budowę pojazdu ani zmian w ustawieniach fabrycznych.
- Gąbkowy materiał filtrujący: warstwa filtrująca zatrzymuje cząsteczki pyłu, kurzu i inne zanieczyszczenia z drogi.
Dane techniczne
- Typ filtra: gąbkowy wkład filtra powietrza
- Przeznaczenie: układ dolotowy skutera
Zamiennik części oryginalnych
- Piaggio: 431838
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410480200003
Gilera
- Easy Moving 50 | 50cc | 1991–1995, 1998–2002, 2004–2011
- Easy Moving 50 AC | 50cc | 1996–1997
Piaggio
- Zip 100 | 100cc | 2007–2010
- Zip 50 | 50cc | 1991, 2010–2015
- Zip 50 2T DD | 50cc | 1995–1996
- Zip 50 2T DT Fast Rider | 50cc | 1995–1996
- Zip 50 2T TT | 50cc | 1993–1996
- Zip 50 4T | 50cc | 2000–2002
- Zip 50 4T China | 50cc | 2006
- Zip 50 50 km/h | 50cc | 1992
- Zip II 50 4T | 50cc | 2000–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410480200003Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
