Opis produktu
Filtr powietrza Athena S410473200002 to gąbkowy wkład filtrujący z linii Enduro, przeznaczony do montażu w miejsce części fabrycznej.
Gąbkowa struktura zatrzymuje cząstki pyłu i kurzu podczas jazdy w terenie, nie dławiąc przepływu powietrza do układu dolotowego.
Najważniejsze cechy
- Dedykowana konstrukcja: montaż nie wymaga żadnych modyfikacji obudowy ani zmian nastaw
- Materiał gąbkowy: struktura zatrzymująca pył i zanieczyszczenia bez utraty sprawności przepływu
- Zgodność z normą ISO 3795
Dane techniczne
- Typ: filtr gąbkowy
- Linia produktowa: Enduro
- Masa netto: 0,03 kg
- Norma: ISO 3795
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410473200002
VOR
- EN 400 Enduro | 400cc | 2002
- EN 450 Enduro | 450cc | 2002–2004
- EN 503 Enduro | 503cc | 2002
- EN 530 Enduro | 530cc | 2002–2004
- Enduro 530 | 530cc | 2002, 2004
- MX 400 Cross | 400cc | 2002
- MX 450 Cross | 450cc | 2002–2004
- MX 503 Cross | 503cc | 2002
- MX 530 | 530cc | 2002–2004
- SM 400 Supermoto | 400cc | 2002
- SM 450 | 450cc | 2002, 2004
- SM 503 Supermoto | 503cc | 2002
- SM 530 | 530cc | 2002, 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410473200002 / 8050043261779Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
