Opis produktu
Filtr powietrza ATHENA S410210200012 to gąbkowy wkład filtrujący z poliuretanu o otwartych komórkach, przeznaczony do skuterów.
Część zamienna pozwala na bezproblemowy montaż w fabrycznej obudowie bez konieczności przeróbek pojazdu. Struktura materiału filtrującego zatrzymuje kurz i drobiny pyłu z zasysanego powietrza.
Najważniejsze cechy
- Poliuretan o otwartych komórkach zapewnia swobodny przepływ powietrza przy jednoczesnym wychwytywaniu zanieczyszczeń
- Bezproblemowy montaż bezpośrednio w oryginalnym airboxie, bez zmian w budowie pojazdu lub nastawach
- Kraj produkcji: Włochy
Dane techniczne
- Materiał: pianka poliuretanowa (otwartokomórkowa)
- Kraj produkcji: Włochy
Zamiennik części oryginalnych
- Kymco: 00162309
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210200012
KTM
- XC 450 | 450cc | 2008–2009
Kymco
- Agility 50 R16 + | 50cc | 2010–2014
- Agility 50 R16 2T | 50cc | 2011–2015
- Agility 50 R16 2T City + | 50cc | 2014–2019
- People 50 | 50cc | 2000–2001
- People 50 2T | 50cc | 2000–2009, 2011–2016
- People 50 E2 | 50cc | 2005–2006
- People 50 S 2T | 50cc | 2013–2017
- People 50 S 2T AC | 50cc | 2012
- People 50 S 4T | 50cc | 2007–2011
- People 50 S 4T AC | 50cc | 2007–2011
- Super 8 50 2T | 50cc | 2010–2019
- Super 8 50 2T AC | 50cc | 2009, 2011–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210200012Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
