Opis produktu
Filtr powietrza ATHENA S410010200013 to gąbkowy wkład filtrujący do skuterów, stanowiący bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu.
Gąbkowy wkład oczyszcza powietrze zasysane do układu dolotowego z kurzu oraz pyłu, co jest kluczowe podczas codziennej jazdy w warunkach miejskich.
Najważniejsze cechy
- Gąbkowy materiał filtrujący zatrzymujący cząsteczki kurzu i brudu
- Montaż w fabrycznej obudowie filtra bez potrzeby modyfikacji pojazdu
- Bezpośredni zamiennik części oryginalnej
Dane techniczne
- Typ filtra: gąbkowy
Zamiennik części oryginalnych
- Aprilia: 8202249
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410010200013
Aprilia
- Scarabeo 100 | 100cc | 2001–2002, 2004–2006, 2008–2009
- Scarabeo 100 4T | 100cc | 2001–2004, 2007, 2009–2015
- Scarabeo 100 RE 4T | 100cc | 2001–2004
- Scarabeo 100 RST | 100cc | 2007
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2002–2010
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2010–2014
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009–2010
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009–2012, 2015–2016
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009, 2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410010200013Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
