Opis produktu
Filtr oleju MEIWA HD17004 posiada wypełnienie z bawełnianej warstwy filtrującej i nadaje się do użytku z każdym typem oleju.
Sprawdza się podczas okresowego serwisu olejowego silnika, także przy zasilaniu paliwem o wysokiej liczbie oktanowej.
Najważniejsze cechy
- Wypełnienie z bawełnianej warstwy filtrującej
- Współpraca z każdym typem oleju
- Odporność na działanie paliw o wysokiej liczbie oktanowej
- Odpowiednik filtra HF175
- Opakowanie zawiera jedną sztukę
Dane techniczne
- Zamiennik OEM: HARLEY DAVIDSON 62700045
- Oznaczenie zamiennika: HF175
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| HARLEY DAVIDSON | 62700045 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA HD17004
Benzer
- Indiana 50 | 50cc
Ducati
- Indiana 650 | 650cc | 1986–1987
- Indiana 750 | 750cc | 1986–1990
Harley Davidson
- XG 500 Street | 500cc | 2015–2020
- XG 500 Street ABS | 500cc | 2017
- XG 750 A Street Rod ABS | 750cc | 2017–2018
- XG 750 Street | 750cc | 2015–2017, 2019–2020
- XG 750 Street ABS | 750cc | 2017–2018
Indian
- Challenger 1768 ABS | 1768cc | 2020–2022
- Chief 1800 Classic ABS | 1800cc | 2014–2016
- Chief 1800 Dark Horse ABS | 1800cc | 2015–2016
- Chief 1800 Vintage ABS | 1800cc | 2014–2016
- Chieftain 1800 ABS | 1800cc | 2014–2016
- Chieftain 1800 Dark Horse ABS | 1800cc | 2016
- Roadmaster 1800 ABS | 1800cc | 2015–2016
- Springfield 1800 ABS | 1800cc | 2016
- Springfield 1890 ABS | 1890cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-HD17004 / 8434290050889Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna awaria i zatarcie silnika: Zapchany lub niewłaściwie dobrany filtr oleju ogranicza przepływ środka smarnego do kluczowych podzespołów (wału korbowego, wałków rozrządu). Prowadzi to do gwałtownego wzrostu tarcia, przegrzania i zatarcia silnika, co może skutkować nagłym zablokowaniem tylnego koła podczas jazdy.
- Ryzyko upadku w wyniku wycieku: Nieszczelność na uszczelce filtra typu „puszka” lub źle zamontowana pokrywa wkładu filtra powoduje wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Olej trafiający na oponę tylnego koła prowadzi do natychmiastowej utraty przyczepności i groźnego wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Olej wyciekający z nieszczelnego filtra może rozprysnąć się na rozgrzany kolektor wydechowy. Prowadzi to do powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Przed montażem filtra typu „puszka” należy bezwzględnie posmarować jego gumową uszczelkę świeżym olejem silnikowym. Zapobiega to podwinięciu się uszczelki i zapewnia odpowiednią szczelność po dokręceniu.
- Filtry puszkowe należy dokręcać ręcznie lub z bardzo niewielką siłą przy użyciu klucza (zgodnie ze specyfikacją producenta). Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint lub uniemożliwić demontaż filtra przy kolejnej wymianie, natomiast użycie niewłaściwych narzędzi może przebić obudowę filtra.
- W przypadku filtrów typu „wkład”, należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stan gumowych oringów obudowy. Odwrotne założenie wkładu może całkowicie zablokować magistralę olejową, co zniszczy silnik w ciągu kilku minut od uruchomienia.
